Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
- Śruby mocowania osłony bloku tłumienia drgań skrętnych — 8
- Śruby mocujące rozrusznik - 45
- Kolektor wydechowy do głowicy cylindrów - 22
- Pasek wielorowkowy napinacza amortyzatora - 20
- Pasek wielorowkowy napinacza amortyzatora do napinacza - 20
- Osłona mechanizmu różnicowego - 20 + obrót o 30°
- Korek filtra oleju - 25
- Pokrywa pompy oleju - 8
- Osłona rozrządu - 6
- Tłumik drgań - 150 + obrót o 45°i 15°
- Czujnik poziomu oleju silnikowego - 8
- Dolna część miski olejowej - 8
- Dolna część kolektora dolotowego do głowicy cylindrów - 22
- Przewód paliwowy do pompy wtryskowej - 30
- Przewód paliwowy do listwy wtryskiwaczy - 30
- Pompa paliwa wysokiego ciśnienia do bloku cylindrów - 25
- Pedał przyspieszenia do przegrody - 20
- Obrotowa pięść - 65
- Prowadnica łańcucha na zespole tłumiącym drgania - 9
- Amortyzator podwójnego łańcucha rozrządu do bloku cylindrów - 8
- Amortyzator jednorzędowy łańcucha rozrządu do bloku cylindrów - 8
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego do obudowy termostatu - 10
- Stojak do stabilizatora - 100
- Generator do wspornika - 35
- Wspornik alternatora — 35
- Miska olejowa, śruby M10 - 40
- Przekładnia do bloku cylindrów. Śruby M12 - 60
- Transmisja na dół - 45
- Świece żarowe - 10
- Wspornik pomocniczy — 35
- Wspornik rozrusznika do bloku cylindrów - 25
- Wspornik pompy wtryskowej do pompy wtryskowej - 20
- Wspornik pompy wtryskowej do bloku cylindrów - 20
- Wspornik silnika do bloku cylindrów - 60
- Osłony termiczne - 8
- Przewody olejowe pod ciśnieniem do pompy wspomagania kierownicy - 37,5
- Czujnik położenia wału korbowego do bloku cylindrów - 8
- Napinacz paska wielorowkowego do wspornika - 42
- Gwiazdka do wałka tłumika drgań - 90 + 30
- Napinacz łańcucha tłumiący wibracje - 9
- Przewód paliwowy do pompy wtryskowej - 15
- Śruby pokrywy łożyska głównego - obrót o 90 + 60°i 15°
- Pompa wody w obudowie napędu rozrządu - 20
- Mocowanie silnika do wspornika - 40
- Mocowanie silnika do ramy pomocniczej - 55
- Pokrywy łożysk wałka rozrządu do głowicy cylindrów - 15
- Koło zębate wałka rozrządu do wałka - 90 + obrót o 60°i 30°
- Korek spustowy na dnie miski olejowej -: - 10
- Czujnik ciśnienia oleju silnikowego – 30
- Przewód powrotny oleju turbosprężarki do bloku cylindrów - 20
- Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki - 20
- Dolna część miski olejowej do skrzyni biegów - 20
- Górna część miski olejowej do obudowy napędu mechanizmu dystrybucji gazu - 20
- Dolna część miski olejowej do bloku cylindrów - 20
- Śruby pokrywy łożyska korbowodu - 35 + 45°i 15°obrotu
- Śruby do kół - 110
- Koło pasowe pompy wodnej - 20
- Koło zamachowe do wału korbowego - 45 + obrót o 30°i 15°
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego do głowicy cylindrów - 18
- Czujnik ciśnienia powietrza doładowania - 8
- Czujnik temperatury oleju silnikowego - 18
- Pompa paliwa wysokiego ciśnienia do kołnierza - 28
- Końcówka poprzecznego drążka kierowniczego do zwrotnicy - 60
- Drążek kierowniczy - 60
- Obudowa napędu mechanizmu dystrybucji gazu do bloku cylindrów — 20
- Wspornik kolektora wydechowego do kolektora i bloku cylindrów - 25
- Obudowa termostatu - 8
- Turbosprężarka do kolektora wydechowego - 30
- Napinacz łańcucha do obudowy mechanizmu dystrybucji gazu - 60
- Przednie mocowanie silnika - 65 + obrót o 30°i 15°
- Centralna podpora silnika - 150 + obrót o 30°i 15°
- Tylne mocowanie silnika - 130 + obrót o 30°i 15°
- Głowica cylindrów do obudowy rozrządu - 20 + 30°i 5°obrotu
- Głowica do bloku cylindrów - 25 + obrót o 65°+ 65°+ 65°+ 15°
- Pokrywa głowicy cylindrów - 8
Głowica cylindra i zawory (patrz ilustracja 0.0)
0,0 Głowica cylindrów i zawory
1 - wysokość głowicy cylindrów
2 - występ prowadnicy zaworu
3 - występ trzpienia zaworu
4 - szerokość gniazda zaworu w głowicy cylindrów
5 - kąt skosu gniazda zaworu w głowicy cylindrów
6 - średnica trzpienia zaworu
7 - kąt fazowania gniazda zaworu
8 - długość trzonka zaworu
9 - średnica dysku zaworu
Wysokość głowicy cylindra, mm - 140
Szerokość siodełka podporowego zaworu w głowicy bloku cylindrów, mm
- zawory dolotowe - 1,4 -1,8
- zawory wydechowe - 1,4 -1,8
Kąt fazy lądowania gniazda zaworu w głowicy cylindrów wynosi 90°
Średnica prowadnicy zaworu, mm
- rozmiar nominalny - 6.000 - 6.012
- 1. rozmiar naprawy (0,075) — 6,075 - 6,090
- Drugi rozmiar naprawy (0,150) — 6,150 - 6,165
Długość prowadnicy zaworu, mm
- zawory dolotowe - 44,75 - 45,25
- zawory wydechowe - 34,75 - 35,25
Występ prowadnicy zaworu, mm
- zawory wlotowe - 11,2-11,5
- zawory wydechowe - 11,2 -11,5
Występ trzpienia zaworu, mm rozmiar nominalny - 37,0 - 37,6
- 1. rozmiar naprawy (0,075) — 36,6 - 37,2
- Drugi rozmiar naprawy (0,150) — 36,6 - 37,2
Długość trzpienia zaworu, mm
rozmiar nominalny
- zawory dolotowe - 96,90 - 97,30
- zawory wydechowe - 96,90 - 97,30
1. rozmiar naprawy (0,075)
- zawory dolotowe - 96,50 - 96,90
- zawory wydechowe - 96,50 - 96,90
Drugi rozmiar naprawy (0,150)
- zawory dolotowe - 96,50 - 96,90
- zawory wydechowe - 96,50 - 96,90
Średnica trzpienia zaworu, mm
rozmiar nominalny
- zawory dolotowe - 5.955 - 5.970
- zawory wydechowe - 5.945 - 5.960
1. rozmiar naprawy (0,075)
- zawory dolotowe - 6.030 - 6.045
- zawory wydechowe - 6.020 - 6.035
Drugi rozmiar naprawy (0,150)
- zawory dolotowe - 6.105 - 6.120
- zawory wydechowe - 6.095-6.110
Luz trzonka zaworu, mm
- zawory wlotowe - 0,030 - 0,057
- zawory wydechowe - 0,040 - 0,067
Dopuszczalna owalność trzpienia zaworu, mm - 0,03
Średnica dysku zaworu, mm
- zawory dolotowe - 29,0
- zawory wydechowe - 26,0
Kąt fazy lądowania gniazda zaworu w głowicy cylindrów - 90°40'
Uwaga! Szlifowanie głowicy cylindrów jest niedozwolone.
Wał korbowy (patrz ilustracja 0.0a)
0,0a Wał korbowy
1 - czopy łożysk głównych
2 - szyjki łożysk korbowodu
3 - szyjka środkowego łożyska głównego
4 - oznaczenie kolorem
5 - oznaczenie kolorystyczne wkładek
6 - oznaczenie wkładek
Blok cylindrów (patrz ilustracja 0.0b)
0.0b Blok cylindrów
1 - klasa butli
2 - średnica otworu cylindra
3 - pierścień zgarniający olej ze sprężyną rozprężną
4 - dolny pierścień kompresyjny
5 - górny trapezowy pierścień dociskowy
6 - średnica tłoka
Średnica otworu cylindra - rozmiar nominalny, mm
- klasa 8 - 83.975-83.985
- klasa 99 - 83.985-83.995
- klasa 00 - 83.995-84.005
- klasa 01 - 84.005-84.015
- klasa 02 - 84.015-84.025
Zwiększony rozmiar po wytaczaniu, mm - 84,465 -84,475
Średnica tłoka cylindra - rozmiar nominalny, mm
- klasa 8 - 83.885-83.895
- klasa 99 - 83.895-83.905
- klasa 00 - 83.905-83.915
- klasa 01 - 83.915-83.925
- klasa 02 - 83.925-83.935
Zwiększony rozmiar, mm - 84,375 -84,385
Prześwit między lustrem cylindra a tłokiem, mm - 0,08 - 0,10
Występ tłoka, mm - 0,50-0,70
Pierścienie tłokowe, mm
górny pierścień kompresyjny
- grubość - 2,50
- luz zamka - 0,25-0,50
- luz między rowkami - 0,08 -0,12
dolny pierścień kompresyjny
- grubość - 1,75
- luz zamka - 0,25-0,50
- luz między rowkami - 0,05-0,09
pierścień zgarniający olej
- grubość - 3,00
- luz zamka - 0,25-0,50
- przerwa między rowkami - 0,03-0,07
Sworzeń tłoka
- długość, mm - 68
- średnica, mm — 29
Komentarze gości