Пажња! Поставите уклоњену главу на дрвене блокове како не бисте оштетили млазнице, жарнице и вентиле.
2. Одвојите од главе цилиндра издувни разводник заједно са турбопуњачом, држач за монтирање алтернатора, доњи део усисне гране и ушице за подизање мотора.
Пажња! Означите све поклопце лежајева брегастог вратила пре него што их уклоните како би могли да се врате у првобитне положаје током поновног састављања.
3. Отпустите завртње поклопца лежаја брегастог вратила тако што ћете извући пола или цео обрт у спиралном кретању као што је приказано на слици. Након што отпустите завртње свих поклопаца, одврните их и уклоните брегасто вратило (види илустрацију).
Пажња! Поставите уклоњене млазнице, клацкалице и хидрауличне вентиле по редоследу демонтаже тако да се приликом монтаже могу поставити на првобитна места.
4. Одврните завртањ за причвршћивање 1, подигните шину ињектора и уклоните је (види илустрацију).
5. Уклоните клацкалице 2 погона вентила, након што сте претходно означили њихов положај (видети илустрацију 5.4). Референтне ознаке на клацкалици у облику стрелица налазе се на крајевима поред рампе ињектора.
6. Уклоните о-прстенове са млазница за гориво.
7. Зашрафите адаптер КМ-931 на млазнице горива, уградите на њега извлакач КМ-328-Б, одврните млазнице за гориво и уклоните заптивке за заштиту од топлоте.
8. Одврните свећице кључем КМ-980.
9. Одредите вентиле и њихова седишта.
10. Стисните опруге вентила помоћу извлакача 1 КМ-348 и адаптера 2 КМ-653-А, уклоните крекере, уклоните плочу и опруге (види илустрацију).
11. Користећи извлакач КМ-840, уклоните уљне заптивке и уклоните потпорне подлошке доње (на отвореном) опруге вентила.
12. Очистите све делове.
13. Прегледајте све делове и њихове површине на оштећења и хабање.
14. Подмажите вентиле моторним уљем и поставите их у правцу на глави блока цилиндара, водећи се ознакама направљеним пре скидања.
15. Уградите потпорне подлошке доњих опруга и уљних заптивки 1 (види илустрацију).
16. Поставити опруге и њихове плоче, притиснути опруге помоћу извлакача КМ-348 и адаптера КМ-653-А и убацити крекере.
17. Инсталирајте нове О-прстенове 2 и 3 на бризгаљке горива и нанесите бели заптивач на њих (види илустрацију).
18. Инсталирајте млазнице горива на главу цилиндра.
19. Уврнути свећице за грејање и затегнути их на 10 Нм.
20. Подмажите хидрауличне потисне моторним уљем и поставите их на главу блока цилиндара према ознакама направљеним пре скидања.
21. Инсталирајте нови заптивни прстен 1 на шину ињектора и подмажите га танким слојем белог заптивача (види илустрацију).
22. Инсталирајте шину ињектора у главу цилиндра, пазећи да не оштетите О-прстен.
23. Причврстите шину ињектора новим завртњем, затегните је кључем без чегртаљке и затегните је за 360° (види илустрацију).
Пажња! Само овај поступак фиксирања шине ињектора обезбеђује правилно налегање шине на ињекторе.
24. Поставите клацкалице вентила у главу блока цилиндара, водећи се ознакама направљеним пре уклањања.
25. Нанесите црни заптивач на засјењена подручја означена стрелицама (види илустрацију).
26. Нанесите сиву молибденску маст на спојне површине клацкалица и брегастог вратила и поставите брегасто вратило у главу цилиндра.
27. Поставите поклопце лежајева брегасте осовине, поштујући ознаке дате пре уклањања, уврните завртње њиховог причвршћивања и затегните завртње, делујући по спирали (види илустрацију). Претходно затегните све завртње за пола или цео обрт, а затим, одржавајући наведени редослед, затегните их силом од 15 Нм.
28. Уградите доњи део усисног разводника на главу блока, замењујући стару заптивну заптивку и причврсне навртке новима. Момент затезања матица је 22 Нм.
29. Повежите горњи део усисне гране са доњим делом усисне гране причвршћене за главу цилиндра, замењујући заптивку новом и затегнувши монтажне завртње силом од 8 Нм.
30. Повежите издувни разводник са главом, замењујући заптивну заптивку и причврсне навртке новима. Момент затезања матица је 22 Нм.
31. Инсталирајте држач за монтирање алтернатора, замењујући његову заптивку новом. Момент затезања вијака за причвршћивање носача је 20 Нм.
32. Зашрафите ушице на главу да подигнете мотор са силом од 20 Нм.
Коментари посетилаца