OpelBook.ru
Gépkocsik AvtoVAZ Gépkocsik Mitsubishi Gépkocsik BMW Gépkocsik Mercedes Gépkocsik Nissan Gépkocsik Toyota Gépkocsik Chevrolet
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Egyéb Cikkek
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Főoldal
  • Omega
  • Omega B2
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Hengerfej — nagyjavítás

Hengerfej — nagyjavítás (Opel Omega B2)

            0

1. Távolítsa el a hengerfejet (lásd a vonatkozó fejezetet).

Figyelem! Helyezze az eltávolított fejet fahasábokra, hogy elkerülje az injektorok, izzítógyertyák és szelepek sérülését.


2. Csatlakoztassa le a kipufogócsonkot a turbófeltöltővel, a generátor tartókonzoljával, a szívócső alsó részével és a motor emelőszemeivel együtt a hengerfejről.

Figyelem! Jelölje meg az összes vezérműtengely csapágyfedelét, mielőtt eltávolítaná őket, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre lehessen őket szerelni.


3. Lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait úgy, hogy spirális mozgással fél fordulattal teljes fordulatig elforgatja őket az ábrán látható módon. Miután meglazította az összes burkolat csavarjait, csavarja ki őket, és távolítsa el a vezérműtengelyt (lásd az illusztrációt).

3. Lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait úgy, hogy spirális mozgással fél…


Figyelem! Az eltávolított befecskendezőket, lengőkarokat és hidraulikus szelepeket az eltávolítás sorrendjében helyezze el, hogy az összeszerelés során az eredeti helyükre fel lehessen szerelni.


4. Csavarja ki a rögzítés 1. csavarját, emelje fel az injektorsínt és távolítsa el (lásd az illusztrációt).

4. Csavarja ki a rögzítés 1. csavarját, emelje fel az injektorsínt és távolítsa el (lásd az…


5. Távolítsa el a szelephajtás lengőkarjait 2, miután előzőleg megjelölte a helyzetüket (lásd az 5.4. ábrát). A lengőkarokon nyilak formájában lévő referenciajelek az injektorsín melletti végeken találhatók.



6. Távolítsa el a tömítőgyűrűket az üzemanyag-befecskendezőkről.

7. Csavarja rá a KM-931 adaptert az üzemanyag-befecskendező szelepekre, szerelje rá a KM-328-V lehúzót, csavarja le az üzemanyag-befecskendezőket és távolítsa el a hővédő tömítéseket.

8. Csavarja ki az izzítógyertyákat a KM-980 kulccsal.

9. Jelölje be a szelepeket és rögzítési helyeiket.

10. Nyomja össze a szeleprugókat az 1 KM-348 lehúzóval és a 2 KM-653-A adapterrel, távolítsa el a kekszeket, távolítsa el a lemezt és a rugókat (lásd az illusztrációt).

10. Nyomja össze a szeleprugókat az 1 KM-348 lehúzóval és a 2 KM-653-A adapterrel, távolítsa el a…


11. A KM-840 lehúzó segítségével távolítsa el az olajterelő sapkákat és távolítsa el az alsó (külső) szeleprugók támasztó alátétjeit.

12. Tisztítsa meg az összes alkatrészt.

13. Vizsgálja meg az összes alkatrészt és felületüket sérülések és kopások szempontjából.

14. Kenje meg a szelepeket motorolajjal, és szerelje be a hengerfejen lévő vezetőkbe, az eltávolítás előtti jelöléseket követve.

15. Szerelje be az alsó rugótartó alátéteket és az olajtömítéseket 1 (lásd az illusztrációt).

15. Szerelje be az alsó rugótartó alátéteket és az olajtömítéseket 1 (lásd az illusztrációt).


16. Szerelje be a rugókat és a lemezeiket, szorítsa össze a rugókat a KM-348 lehúzóval és a KM-653-A adapterrel, és helyezze be a kekszet.



17. Szerelje fel az új 2. és 3. tömítőgyűrűket az üzemanyag-befecskendező szelepekre, és vigyen fel rájuk fehér tömítőanyagot (lásd az illusztrációt).

17. Szerelje fel az új 2. és 3. tömítőgyűrűket az üzemanyag-befecskendező szelepekre, és vigyen fel…


18. Szerelje fel az üzemanyag-befecskendezőket a hengerfejre.

19. Csavarja be az izzítógyertyákat 10 Nm nyomatékkal.

20. Kenje meg a hidraulikus szelepeket motorolajjal és szerelje fel a hengerfejre az eltávolítás előtti jelöléseknek megfelelően.

21. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt 1 az injektorsínre, és kenje meg vékony réteg fehér tömítőanyaggal (lásd az illusztrációt).

21. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt 1 az injektorsínre, és kenje meg vékony réteg fehér…


22. Szerelje be az injektorsínt a hengerfejbe, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőgyűrűt.

23. Rögzítse az injektorsínt egy új csavarral, húzza meg racsnis kulccsal és fordítsa el 360°-kal (lásd az illusztrációt).



23. Rögzítse az injektorsínt egy új csavarral, húzza meg racsnis kulccsal és fordítsa el 360°-kal…


Figyelem! Csak az injektorsín rögzítésének ez az eljárása biztosítja a sín megfelelő illeszkedését az injektorokra.


24. Szerelje be a szelep lengőkarjait a hengerfejbe, az eltávolítás előtti jelöléseket követve.

25. Vigyen fel fekete tömítőanyagot a nyilakkal jelzett árnyékolt területekre (lásd az illusztrációt).

25. Vigyen fel fekete tömítőanyagot a nyilakkal jelzett árnyékolt területekre (lásd az…


26. Vigyen fel szürke molibdén zsírt a lengőkarok és a vezérműtengely illeszkedő felületeire, és helyezze be a vezérműtengelyt a hengerfejbe.

27. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit, ügyelve az eltávolítás előtti jelölésekre, csavarja be a rögzítőcsavarokat, és spirálisan húzza meg a csavarokat (lásd az illusztrációt). Először húzza meg az összes csavart fél fordulattal vagy egy teljes fordulattal, majd a megadott sorrend betartásával húzza meg őket 15 Nm erővel.



27. Szerelje fel a vezérműtengely csapágyfedeleit, ügyelve az eltávolítás előtti jelölésekre,…


28. Szerelje fel a szívócső alsó részét a hengerfejre, cserélje ki a régi tömítőtömítést és a rögzítőanyákat újakra. Az anyák meghúzási nyomatéka 22 Nm.

29. Csatlakoztassa a szívócső felső részét a hengerfej alsó részéhez, cserélje ki a tömítőtömítést egy újra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 8 Nm erővel.

30. Csatlakoztassa a kipufogócsonkot a fejhez, cserélje ki a tömítőtömítést és a rögzítőanyákat újakra. Az anyák meghúzási nyomatéka 22 Nm.

31. Szerelje fel a generátor tartókonzolját, cserélje ki a tömítését egy újra. A konzol rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka 20 Nm.

32. Csavarja fel a motor emelőszemét a fejre 20 Nm nyomatékkal.


Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése: Shapovalov Jaroszlav

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
Opel Omega B2: Dízel motorok 2,0 l
Következő cikkek

Hengerfej — ki- és beszerelés
Az 1. számú henger dugattyújának TDC-je — beépítés
Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés
Motor — ki- és beszerelés
2,0 literes dízelmotor jellemzői
Vezérműtengely — Ki- és beszerelés
Vákuumszivattyú — ki- és beszerelés
Vezérmű ház — Ki- és beszerelés
Olajszivattyú — ki- és beszerelés
Főtengely — ki- és beszerelés
Főtengely — ellenőrzések


Tekintse meg a hasonlókat más Opel autók kézikönyveiben:
▶ A hengerfej tömítés cseréje Opel Astra J (2009-2015, benzin)
▶ A hengerfej ki- és beszerelése Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Hengerfej burkolat Opel Insignia A (2008-2017)
▶ A hengerfej specifikációi Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Hengerfej — ki- és beszerelés (motor az autóban) Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban

Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 23 + 23 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines 4 hengeres
  • Benzines 6 hengeres
  • Motor nagyjavítás
  • Dízel motorok 2,0 l
  • Dízel motorok 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Fő fogaskerekek és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Omega B (1993-1999) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Tippek az autó tulajdonosának
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor SOHC 2,0 l
  • Benzinmotor DOHC 2.0 l
  • Benzinmotorok 2,5 és 3,0 l
  • Benzinmotorok javítása
  • Dízel motor 2,0 l
  • Dízel motor javítás 2.0 l
  • Dízel motor 2,5 l
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Erőrendszer (dízel 2,0 l)
  • Erőrendszer (dízel 2,5 l)
  • Motorindító rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Kerék felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Bekötési rajzok (korai)
  • Bekötési rajzok (késői)
Omega A (1986-1993) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Változások és kiegészítések
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kardántengely
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Useful articles · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 🤝! Sütiket 🍪 használunk ennek megvalósításához.