Figyelem! Az időzítőház szétszerelése a következő munkák elvégzésekor szükséges:
- az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtásának 1. lánckerékének eltávolítása és felszerelése,
- a vezérműlánc eltávolítása és beszerelése 2,
- a 3. vezérműlánc lengéscsillapító eltávolítása és felszerelése,
- a 4. vezérmű hajtó lánckerék eltávolítása és felszerelése a főtengelyről,
- a vezérműlánc-feszítő 5 sarujának eltávolítása és felszerelése,
- az időzítő meghajtó burkolatának eltávolítása és felszerelése 6,
- az olajszivattyú ki- és beszerelése (lásd a 8.0 ábrát). Az olajszivattyú nem látható az ábrán.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a motort (lásd a vonatkozó fejezetet).
2. Vegye ki az olajteknőt (lásd a vonatkozó fejezetet).
3. Távolítsa el a hengerfejet (lásd a vonatkozó fejezetet).
4. Válassza le a vezetékeket a generátorról.
5. Csavarja ki a generátor rögzítőcsavarját 1 és távolítsa el (lásd az illusztrációt).
6. Távolítsa el a 2 KM-929 ütközőcsapot, amely a főtengely reteszelésére szolgált az 1. számú henger dugattyújának TDC-jénél (lásd az illusztrációt).
7. Lazítsa meg a torziós rezgéscsillapítót rögzítő 1. csavart, amely megakadályozza a főtengely elfordulását a 2. KM-977-2 eszközzel (lásd az illusztrációt). Nem szükséges teljesen kicsavarni a rezgéscsillapító csavart.
8. Rögzítse a főtengelyt a 3 KM-929 ütközőcsappal, illessze be a tengelyhelyzet-érzékelő furatába (lásd az illusztrációt).
A főtengely ezen helyzetében a 4 referenciajeleknek egymással szemben kell lenniük (lásd a 8.8a ábrát).
9. Távolítsa el a rezgéscsillapítót a tartozék hajtótárcsájáról.
10. Távolítsa el a vezérműlánc feszítőt 1
11. Csavarja ki az időzítő hajtás házát 2 rögzítő csavarokat (lásd a 8.10. ábrát).
Figyelem! Jelölje meg a csavarok rögzítési helyzetét a későbbi beszereléshez. A csavarok különböző hosszúságúak.
12. Távolítsa el az olajtömítést 3 a vezérműház házáról, és ellenőrizze, hogy a tömítőfelületek nem sérültek-e (lásd a 8.10. ábrát).
13. Csavarja ki az 1 csavarokat, és távolítsa el az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó lánckerekét a lánccal együtt (lásd az illusztrációt).
14. Csavarja ki a csavarokat, és vegye le a láncvezetőt 2 a hengerblokkról (lásd a 8.13. ábrát).
15. Távolítsa el a feszítő saruját 3 (lásd a 8.13. ábrát).
16. Távolítsa el a főtengelyről az időzítő meghajtó lánckerekét a hozzáerősített lánccal és a korábban eltávolított üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó lánckerekével együtt.
17. Távolítsa el az időzítőház tömítő tömítését.
18. Tisztítsa meg a tömítőfelületeket, és távolítsa el a megmaradt régi tömítőanyagot.
19. Ellenőrizze az összes alkatrészt, és szükség esetén cserélje ki.
20. Szerelje be az időzítőház új tömítőtömítését 1 a hengerblokkra (lásd az illusztrációt).
21. Győződjön meg arról, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú karimáján lévő 2 mélyedés illeszkedik a nagynyomású üzemanyag-szivattyú házán lévő 3 furathoz (lásd a 8.20. ábrát).
22. Ellenőrizze a rugógyűrű állapotát, és szerelje fel a 6-os lánckereket az 5-ös lánccal a főtengelyre, és a 3-as lánckereket a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tengelyére (lásd az illusztrációt).
23. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú házán lévő 1 lyuk az üzemanyag-befecskendező szivattyú karimáján lévő mélyedés (rés) 2 közepén van (lásd a 8.22 ábrát).
24. Szerelje be a 4. vezérműlánc lengéscsillapítót, és húzza meg rögzítőcsavarjait 8 Nm nyomatékkal (lásd a 8.22 ábrát).
25. Szerelje fel a feszítő 7 saruját a hengerblokkra, és rögzítse csavarokkal 20 Nm meghúzóerővel (lásd a 8.22 ábrát).
26. Csavarja be az üzemanyag-szivattyú meghajtó lánckerék rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket kézzel.
27. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó lánckerekén lévő nyíl 1 egybeesik a karimán lévő mélyedéssel és az üzemanyag-befecskendező szivattyú házán lévő 2 furattal, és a 3 KM-927 nyomócsap belép ebbe a lyukba, és reteszeli a főtengelyt (lásd az illusztrációt).
28. Szerelje fel a vezérműház házát a hengerblokkra, és rögzítse csavarokkal 20 Nm erővel.
29. Vigyen fel vékony réteg fehér tömítőanyagot az új háztömítés munkafelületére, és töltse be a tömítést egy tüskével.
30. Távolítsa el az ütközőcsapokat, amelyek a főtengely és az üzemanyag-befecskendező szivattyú reteszelésére szolgáltak.
31. Szerelje be az olajteknőt (lásd a vonatkozó fejezetet).
32. Szerelje fel a 2. rezgéscsillapítót a szíjtárcsára, és a 3. KM-977 eszközzel tartsa a főtengelyt a forgástól, húzza meg a rezgéscsillapító rögzítőcsavarját 150 Nm erővel (lásd az illusztrációt).
33. Szerelje be az 1 KM-929 ütközőcsapot a főtengely helyzetérzékelő furatába, és rögzítse a tengelyt (lásd az illusztrációt). A főtengely ezen helyzetében az 1 időzítési jeleket egymással szemben kell elhelyezni, és az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó lánckerekén lévő 1 nyilat a szivattyúházon lévő 2 hornygal és furattal szemben kell elhelyezni (lásd a 8.33a 8.33b ábrákat).
34. Reteszelje az üzemanyag-befecskendező szivattyút a 3 KM-927 ütközőcsapnak a 2. lyukba való behelyezésével (lásd a 8.336. ábrát).
35. Szerelje be a vezérműlánc-feszítőt 5 a helyére, és csavarja rá a házát 3, és cserélje ki egy új tömítőgyűrűre 4 (lásd az illusztrációt).
A leszerelt alkatrészek utólagos beszerelése az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Látogatói megjegyzések