Hengerfej — ki- és beszerelés (Opel Omega B2)

Eltávolítás

Figyelem! A hengerfejet csak hűtött motorról szabad eltávolítani.

1. Klímás autók. Válassza le a klímakompresszort, és rögzítse a testhez anélkül, hogy a hűtőközeg-keringető tömlőket/vezetékeket leválasztaná róla.

Figyelem! A légkondicionáló eltávolításával, felszerelésével, a hűtőközeg leeresztésével és feltöltésével kapcsolatos minden munkát szakműhelyre kell bízni.

2. Távolítsa el az ablaktörlő motort (lásd a vonatkozó fejezetet).

Az anyag forrásból származik www.OPELBOOK.ru

3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és vegye le a hengerfej fedelét (lásd a vonatkozó fejezetet).

4. Távolítsa el a vákuumszivattyút (lásd a vonatkozó fejezetet).

5. Távolítsa el a tartozékok hajtószíjait.

6. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.

7. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba, és rögzítse a vezérműtengelyt a KM-932 eszközzel, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút pedig a KM-927 ütközőcsappal.

8. Húzza ki a 3. dugót a levegőtömeg-érzékelőről és az 5. tömlőket a levegőszűrőről és a turbófeltöltőről (lásd az illusztrációt).



9. Kösse le mindkét 2. és 4. töltőlevegő-tömlőt (lásd a 4.8 ábrát).



10. Jelölje meg az alacsony nyomású tömlőket, és válassza le őket a töltőlevegő nyomáscsökkentő szelepéről 1 és a kapcsolószelepről 2 (lásd az illusztrációt).



11. Válassza le az alacsony nyomású tömlőket a 3. váltószelepről és a 4. és 5. EGR szelepekről (lásd az illusztrációt).



12. Válassza le a 2. visszatérő üzemanyag-vezetéket az üzemanyag-befecskendező szelep sínéről és az üzemanyag-ellátó vezetékről (lásd az illusztrációt).



13. Válassza le az üzemanyag-vezetékeket 3 a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról, és távolítsa el őket a munkaterületről (lásd a 4.12. ábrát).



14. Válassza le a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket 1 az injektorsínről és a nagynyomású üzemanyag-szivattyúról (lásd a 4.12. ábrát).

15. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hővédőt a turbófeltöltőről és a kipufogócsonkról.

16. Csatlakoztassa le az olajellátó vezetéket 1 a turbófeltöltőről, és távolítsa el a munkaterületről (lásd az illusztrációt). Gyűjtse össze a kifolyt motorolajat.



17. Csatlakoztassa le a bemeneti csövet a kipufogócsőről.

18. Y22DTH motorral szerelt autók. Távolítsa el a katalizátort a turbófeltöltőről.

19. Csavarja ki az 5 csavarokat és a 4 anyát, amelyek rögzítik az indító hőpajzsát (lásd a 4.16. ábrát).

20. Válassza le a 2. visszatérő olajvezetéket a hengerblokkról (lásd a 4.16. ábrát).

21. Csatlakoztassa le a hűtőrendszer tömlőjének tartókonzolját 6 az indítóról (lásd az illusztrációt).



22. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat és válassza le a kipufogócső tartóját 3, majd fordítsa el az oldalát a hengerblokkon lévő rögzítőcsavar meglazításával (lásd a 4.16. ábrát).



23. Csavarja ki a leeresztő csavart a hűtőből, és engedje le a hűtőfolyadékot.

24. Válassza le a hűtőrendszer 1-4 tömlőit a termosztát házáról és a hengerfejről (lásd az illusztrációt).



25. Oldja ki a hűtőtömlőt 5 a generátor tartókonzoljából (lásd az illusztrációt).



26. X20DTH motorral szerelt autók.

Csatlakoztassa le az alacsony nyomású tömlőt 8 a töltőlevegő nyomáshatároló szelepéről (lásd a 4.25. ábrát).

27. Y22DTH motorral szerelt autók.

Válassza le az alacsony nyomású tömlőt a kompresszor turbina lapáthelyzet-szabályozó szelepéről.

28. Lazítsa meg a generátor alsó rögzítőcsavarját 7, csavarja ki a felső csavart 6, és mozgassa oldalra a generátort (lásd a 4.25. ábrát).

29. Jelölje be a vezérműlánc-feszítő 2 beépítési helyzetét, és távolítsa el (lásd az illusztrációt).





30. Hajszárítóval melegítse fel a csavarokat 1, amelyek a vezetőt rögzítik (nyugtató) vezérműláncokat és csavarja le őket (lásd a 4.29. ábrát).

Figyelem! A láncvezető sérülésének elkerülése érdekében, amikor a csavarok felforrósodnak, használjon megfelelő hővédőt.

31. Távolítsa el a 3. vezérműlánc-feszítőt felfelé tolva. Leszerelés előtt jelölje meg a beépítési helyzetét (lásd az illusztrációt).



32. Tisztítsa meg a láncvezető rögzítőcsavarjainak furatait a hengerblokkban.

33. Távolítsa el a KM-932 eszközt a hengerfejről, és távolítsa el a KM-927 nyomócsapot a nagynyomású üzemanyag-szivattyúból.

34. Vegye le a lánckereket a vezérműtengelyről a rögzítőcsavar kicsavarásával. Fogja meg a vezérműtengelyt a hatszögnél fogva egy villáskulccsal, hogy megakadályozza az elfordulását (lásd az illusztrációt). Hagyja eltávolítva a láncot a lánckerekekről a vezérműház csatornájában.





35. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat a vezérműházból és a hengerfejből (lásd a nyilakat az ábrán).



36. Lazítsa meg a hengerfej rögzítőcsavarjait 1-10 sorrendben ¼ fordulattal, majd ugyanabban a sorrendben csavarja ki őket további ½ fordulattal, majd csavarja ki teljesen (lásd az illusztrációt).



37. Vegye le a fejet a hengerblokkról, jelölje meg a hajtólánc és a nyomópapucs helyzetét.

Telepítés

38. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk tömítőfelületeit, és távolítsa el a maradék tömítőanyagot.

39. Fém vonalzóval ellenőrizze, hogy a hengerfej nem vetemedett-e és nem torzult-e, és mérje meg a fej magasságát is (lásd az illusztrációt).



40. Mérje meg a hengerdugattyú kiemelkedését, és válassza ki a kívánt vastagságú tömítőtömítést.

Figyelem! Az egyes dugattyúk kiemelkedését külön kell mérni.

41. Helyezze a támasztékot 2 a hengerfej megtisztított felületeire, és szerelje fel az 1. mérőórát a dugattyú kiemelkedésének mérésére (lásd az illusztrációt).



42. Állítsa a jelző nyilat nullára.



43. Mérje meg az egyes dugattyúk kiemelkedését két ponton (3 és 4), illetve (5 és 6), mozgassa az állványt a számlapjelzővel és forgatja el a főtengelyt (lásd az illusztrációt).



44. Válassza ki a tömítőtömítést a hornyok száma 1 alapján, és helyezze rá a hengerblokkra (lásd az illusztrációt).



45. A dugattyú kiemelkedésének mérése után rögzítse a főtengelyt a KM-929 nyomócsappal, az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba állítva.

46. Rögzítse a vezérműtengelyt a hengerfejben a 3-as KM-932 eszközzel, helyezze be a 2-es csapját az 1-es lyukba (lásd az illusztrációt).



47. Szerelje fel a fejet a rögzített vezérműtengellyel a hengerblokkra, és csavarja be az új fejrögzítő csavarokat.

Figyelem! Amikor a fejet a blokkra szereli, ügyeljen a vezérműláncra és annak feszítősarujára.

48. Húzza meg a hengerfej rögzítőcsavarjait jelölésük szerinti növekvő sorrendben és spirálisan - a közepétől a végekig (lásd az illusztrációt). A csavarok meghúzása több lépésben történik:

• 1. pass. Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
• 2. pass. Fordítsa el a csavarokat további 65°-kal.
• 3. passz. Húzza meg a csavarokat 65°-kal.
• 4. menet. Húzza meg a csavarokat 65°-kal.
• 5. passz. Húzza meg a csavarokat 65°-kal.
• 6. passz. Húzza meg a csavarokat 15°-kal.

49. Csavarja ki és húzza meg a vezérműházat és a hengerblokkot rögzítő csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán). A csavarok meghúzása is több menetben történik:

• 1. pass. Húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
• 2. pass. Fordítsa el a csavarokat további 30°-kal.
• 3. passz. Húzza meg a csavarokat 5°-kal.

50. Helyezze a vezérműláncot a lánckerékre, és rögzítse a lánckereket a vezérműtengelyhez.

51. Rögzítse a vezérműtengelyre szerelt lánckereket egy új csavarral, kézzel meghúzva.

52. Szerelje be a vezérműlánc-vezetőt a helyére, és rögzítse új csavarokkal. A lengéscsillapító csavarok meghúzási nyomatéka 8 Nm.

53. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú meghajtó lánckerekén lévő nyíl 1 szemben van az üzemanyag-befecskendező szivattyú karimáján lévő bevágással és 2 furattal (lásd az illusztrációt).



54. Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyút a 3 KM-927 nyomócsap behelyezésével a karimán lévő lyukba (lásd a 4.53. ábrát).

55. Szerelje fel a KM-933 szabályozó 1. csapágyelemét a vezérműtengely lánckerekére úgy, hogy az szigorúan függőlegesen álljon (lásd az illusztrációt).



56. Rögzítse a KM-933 szabályozó tartóját 4 a hengerfejhez (lásd az illusztrációt)



57. Rögzítse a 2 fogantyút az 1 tartóelem nyílásába, mozgassa a nyíl irányába, és rögzítse az elemet ebben a helyzetben a 3 szorítócsavarral (lásd a 4.56. ábrát).

58. Húzza meg a vezérműtengelyen lévő lánckerék rögzítőcsavarját 90 Nm nyomatékkal, majd forgassa el először 60°-kal, majd 30°-kal.

59. Rögzítse a vezérműlánc feszítőjét 4 a hengerblokkhoz, és csavarja rá a 2 házat, szerelje be az új tömítőgyűrűt 3 (lásd az illusztrációt). A ház meghúzási nyomatéka 60 Nm. Figyelem! A modelltől függően a feszítőnek lehet egy levehető csapja 1 (lásd a 4.59. ábrát) vagy anélkül.



60. Szerelje be az 1. tüskét úgy, hogy a helyére kalapálja. A csapnak határozott kattanással a helyére kell pattannia.

61. Távolítsa el a beszerelt ütközőcsavarokat és eszközöket.

62. Forgassa el a főtengelyt a kiegészítő hajtószíjtárcsán lévő rezgéscsillapító rögzítőcsavarral két fordulattal (720°) a motor forgási irányába úgy, hogy a "TDC cilinder No.1" tárcsa 3-as jele bizonyos távolságra legyen 2. referenciajel az időzítő burkolatán (lásd az illusztrációt).



Ebben a helyzetben a hengerdugattyús szelephajtás 1 bütykeit felfelé kell fordítani (lásd a 4.62. ábrát).

63. Szerelje be az 1 KM-929 ütközőcsapot a főtengely helyzetérzékelő furatába, és rögzítse a főtengelyt (lásd az illusztrációt). Ha szükséges, forgassa el kissé a főtengelyt a motor forgási irányába, hogy elérje a nyomócsap kívánt illeszkedését.

A főtengely ezen helyzetében a 2 referenciajeleknek egymással szemben kell lenniük (lásd a 4.63. ábrát), és az üzemanyag-befecskendező szivattyú lánckerekén lévő 1-es nyílnak egybe kell esnie a karimán lévő bevágással és 2-es furattal (lásd a 4.64. ábrát).



64. Rögzítse az üzemanyag-befecskendező szivattyút a 3 KM-927 nyomócsappal a meghajtó lánckerék karimáján lévő furatba helyezve (lásd az illusztrációt).



65. Rögzítse a vezérműtengelyt a 3 KM-932 eszközzel, rögzítse a hengerfejen, és illessze be a 2. ütközőcsapját a vezérműtengely peremén lévő 1 furatba (lásd a 4.46. ábrát).

Figyelem! Ha a KM-932 készülék 2-es ütközőcsapja nem illeszthető be a karimán lévő furatba, és a vezérműtengely nem rögzíthető így, akkor a szelepidő-beállítási eljárást teljes egészében meg kell ismételni.

A hengerfej további felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. A megfelelő menetes csatlakozások meghúzási nyomatékai az alábbiakban vannak megadva specifikációk.