Visszavonás
Figyelem! A hengerfejet csak hideg motorról szabad eltávolítani.
1. Klímás autók. Válassza le az A/C kompresszort, és rögzítse a testhez anélkül, hogy a hűtőközeg-tömlőket/csöveket leválasztaná a kompresszorról.
Figyelem! A légkondicionáló eltávolításával, felszerelésével, a hűtőközeg leeresztésével és utántöltésével kapcsolatos minden munkát szakműhelyre kell bízni.
2. Távolítsa el az ablaktörlő motort (lásd a vonatkozó fejezetet).
3. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és vegye le a hengerfej fedelét (lásd a vonatkozó fejezetet).
4. Távolítsa el a vákuumszivattyút (lásd a vonatkozó fejezetet).
5. Távolítsa el a tartozékok hajtószíjait.
6. Távolítsa el a tartozék hajtószíjfeszítőt.
7. Állítsa az 1. számú henger dugattyúját TDC állásba, és rögzítse a vezérműtengelyt a KM-932 rögzítéssel, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút pedig a KM-927 nyomócsappal.
8. Húzza ki a dugót 3 a légtömeg-érzékelőről és az 5 tömlőket a levegőszűrőről és a turbófeltöltőről (lásd az illusztrációt).
9. Kösse le mindkét töltőlevegő 2. és 4. tömlőjét (lásd a 4.8. ábrát).
10. Címkézze fel az alacsony nyomású tömlőket, és válassza le őket az 1. feltöltőlevegő nyomáscsökkentő szelepről és a 2. váltószelepről (lásd az illusztrációt).
11. Válassza le az alacsony nyomású tömlőket a 3. váltószelepről és a 4. és 5. EGR szelepekről (lásd az illusztrációt).
12. Válassza le a 2. tüzelőanyag-visszatérő vezetéket az üzemanyag-befecskendező sínről és az üzemanyag-ellátó vezetékről (lásd az illusztrációt).
13. Válassza le az üzemanyag-vezetékeket 3 a befecskendező szivattyúról, és vigye el őket a munkavégzés helyéről (lásd a 4.12. ábrát).
14. Válassza le a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket 1 az injektorsínről és a befecskendező szivattyúról (lásd a 4.12. ábrát).
15. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a hővédő pajzsot a turbófeltöltőről és a kipufogócsonkról.
16. Válassza le az 1. olajellátó vezetéket a turbófeltöltőről, és vigye el a munkavégzés helyéről (lásd az illusztrációt). Gyűjtse össze a kifolyt motorolajat.
17. Csatlakoztasson le egy fogadócsövet a végső kollektorról.
18. Y22DTH motorral szerelt járművek. Távolítsa el a katalizátort a turbófeltöltőből.
19. Csavarja ki a csavarokat 5 és csavarja le az önindító hőpajzsát rögzítő anyát 4 (lásd a 4.16. ábrát).
20. Csatlakoztassa le a 2. olaj visszatérő vezetéket a hengerblokkról (lásd a 4.16. ábrát).
21. Válassza le az indítóról a hűtőrendszer tömlőjének rögzítésére szolgáló 6 konzolt (lásd az illusztrációt).
22. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és válassza le a kipufogócsatorna tartókonzolját 3, majd fordítsa el az oldalát a hengerblokkon lévő rögzítőcsavar meglazításával (lásd a 4.16. ábrát).
23. Csavarja ki a dugót a hűtőn lévő leeresztő nyílásból, és engedje le a hűtőfolyadékot.
24. Válassza le a hűtőrendszer 1-4 tömlőit a termosztátházról és a hengerfejről (lásd az illusztrációt).
25. Oldja ki a hűtőtömlőt 5 a generátor tartókonzoljából (lásd az illusztrációt).
26. X20DTH motorral szerelt járművek.
Csatlakoztassa le az alacsony nyomású tömlőt 8 a töltőlevegő nyomáscsökkentő szelepéről (lásd a 4.25. ábrát).
27. Y22DTH motorral szerelt járművek.
Válassza le az alacsony nyomású tömlőt a feltöltő lapát helyzetszabályozó szelepéről.
28. Lazítsa meg a generátor alsó csavarját 7, csavarja le a felső 6 részt, és mozgassa oldalra a generátort (lásd a 4.25. ábrát).
29. Jelölje be a vezérműlánc-feszítő 2 beépítési helyzetét, és távolítsa el (lásd az illusztrációt).
30. Hajszárítóval melegítse fel a csavarokat 1, amelyek a vezetőt rögzítik (nyugtató) vezérműláncokat és csavarja le őket (lásd a 4.29. ábrát).
Figyelem! Használjon megfelelő hővédő pajzsot, hogy elkerülje a láncvezető sérülését a csavarok felmelegedésekor.
31. Távolítsa el a vezérműlánc lengéscsillapítóját 3 felfelé tolva. Eltávolítás előtt jelölje meg a beépítési helyzetét (lásd az illusztrációt).
32. Tisztítsa meg a láncvezető csavarok furatait a hengerblokkban.
33. Távolítsa el a KM-932 rögzítőelemet a hengerfejről, és távolítsa el a KM-927 nyomócsapot a befecskendező szivattyúból.
34. Távolítsa el a lánckereket a vezérműtengelyről a rögzítőcsavar kicsavarásával. Ugyanakkor a vezérműtengelyt a hatszögnél fogja meg egy villáskulccsal az elfordulás ellen (lásd az illusztrációt). Hagyja eltávolítva a láncot a lánckerekekről a gázelosztó mechanizmus házának csatornájában.
35. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat a gázelosztó mechanizmus és a hengerfej burkolatából (lásd a nyilakat az ábrán).
36. Lazítsa meg a hengerfej csavarjait 1-10 sorrendben ¼ fordulattal, majd ugyanabban a sorrendben csavarja ki őket további ½ fordulattal, majd csavarja ki teljesen (lásd az illusztrációt).
37. Vegye le a fejet a hengerblokkról, jelölje meg a hajtólánc és a nyomópapucs helyzetét.
Telepítés
38. Tisztítsa meg a hengerfej és a blokk tömítőfelületeit, és távolítsa el a tömítésmaradványokat.
39. Fém vonalzóval ellenőrizze a hengerfej deformációját és torzulását, és mérje meg a fej magasságát is (lásd az illusztrációt).
40. Mérje meg a hengerek dugattyúinak kiemelkedését a kívánt vastagságú tömítő tömítés kiválasztásához.
Figyelem! Az egyes dugattyúk kiemelkedését külön kell mérni.
41. Helyezzen egy állványt 2 a hengerfej megtisztított felületeire, és szereljen fel egy mérőórát 1 a dugattyúk kiemelkedésének mérésére (lásd az illusztrációt).
42. Állítsa a jelzőtűt nullára.
43. Mérje meg az egyes dugattyúk kiemelkedését két ponton (3. és 4) vagy (5 és 6), ennek megfelelően eltolja az állványt a számlapjelzővel és elforgatja a főtengelyt (lásd az illusztrációt).
44. Válasszon ki egy tömítőtömítést a hornyok száma 1 alapján, és helyezze rá a hengerblokkra (lásd az illusztrációt).
45. A dugattyúk kiemelkedésének mérése után rögzítse a főtengelyt a KM-929 nyomócsappal, az 1. számú henger dugattyúját TDC-re állítva.
46. Rögzítse a vezérműtengelyt a hengerfejben a 3-as KM-932 szerszámmal úgy, hogy a 2-es csapját az 1-es lyukba helyezi (lásd az illusztrációt).
47. Szereljen fel egy fejet a rögzített vezérműtengellyel a hengerblokkra, és csavarja be a fej rögzítőcsavarjait.
Figyelem! Amikor a fejet a blokkra szereli, ügyeljen a vezérműláncra és annak feszítősarujára.
48. Húzza meg a hengerfej csavarjait a megnevezésük szerint növekvő sorrendben és spirálisan - a közepétől a végekig (lásd az illusztrációt). A csavarokat több menetben húzzák meg:
- 1. pass. Húzza meg a csavarokat 25 Nm nyomatékkal.
- 2. pass. Fordítsa el a csavarokat 65°-kal.
- 3. passz. Húzza meg a csavarokat 65°-kal.
- 4. menet. Húzza meg a csavarokat 65°-kal.
- 5. passz. Húzza meg a csavarokat 65°-kal.
- 6. passz. Húzza meg a csavarokat 15°-kal.
49. Csavarja ki és húzza meg a vezérműfedelet és a hengerblokkot rögzítő csavarokat (lásd a nyilakat az ábrán). A csavarokat több menetben is meghúzzák:
- 1. pass. Húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal.
- 2. pass. Forgassa el a csavarokat 30°-kal.
- 3. passz. Húzza meg a csavarokat 5°-kal.
50. Helyezze a vezérműláncot a lánckerékre, és rögzítse a lánckereket a vezérműtengelyhez.
51. Rögzítse a vezérműtengelyre szerelt lánckereket egy új csavarral, kézzel húzva meg.
52. Szerelje vissza a vezérműlánc lengéscsillapítót, és rögzítse új csavarokkal. A lengéscsillapító csavarok meghúzási nyomatéka 8 Nm.
53. Győződjön meg arról, hogy a befecskendező szivattyú meghajtó lánckerekén lévő nyíl 1 szemben van a befecskendező szivattyú karimáján lévő bevágással és 2 furattal (lásd az illusztrációt).
54. Rögzítse a befecskendező szivattyút egy 3 KM-927 nyomócsap behelyezésével a karimán lévő lyukba (lásd a 4.53. ábrát).
55. Szerelje fel a KM-933 szabályozó 1. tartóelemét a vezérműtengely lánckerekére úgy, hogy az szigorúan függőlegesen helyezkedjen el (lásd az illusztrációt).
56. Rögzítse a KM-933 szabályozó tartóját 4 a hengerfejre (lásd az illusztrációt)
57. Rögzítse a fogantyút 2 az 1 csapágyelem furatába, húzza ki a nyíl irányába, és rögzítse az elemet ebben a helyzetben a szorítócsavarral 3 (lásd a 4.56. ábrát).
58. Húzza meg a lánckerék rögzítőcsavarját a vezérműtengelyen 90 Nm erővel, majd húzza meg először 60°-kal, majd 30°-kal.
59. Rögzítse a vezérműlánc feszítőjét 4 a hengerblokkra, és csavarja rá a házat 2 egy új tömítőgyűrű 3 beszerelésével (lásd az illusztrációt). A ház meghúzási nyomatéka 60 Nm. Figyelem! Modelltől függően a feszítő lehet levehető csapszeggel 1 (lásd a 4.59. ábrát) vagy anélkül.
60. Szerelje fel az 1. csapot kalapáccsal. Az ujjnak határozott kattanással a helyére kell pattannia.
61. Távolítsa el a beszerelt nyomócsavarokat és rögzítőelemeket.
62. Forgassa el két fordulattal a rezgéscsillapító rögzítőcsavar főtengelyét a tartozék hajtószíjtárcsán (720°) a motor forgási irányába úgy, hogy a tárcsán a 3-as jelzés legyen «TDC henger #1» a gázelosztó mechanizmus fedelén lévő 2 referenciajeltől bizonyos távolságra kell felszerelni (lásd az illusztrációt).
Ebben a helyzetben a hengerdugattyús szelephajtás 1 bütykeit fel kell forgatni (lásd a 4.62. ábrát).
63. Szerelje be az 1 KM-929 nyomócsapot a főtengely helyzetérzékelő nyílásába, és blokkolja a főtengelyt (lásd az illusztrációt). Ha szükséges, forgassa el kissé a főtengelyt a motor forgási irányába, hogy elérje a nyomócsap kívánt illeszkedését.
A főtengely ezen helyzetében a 2 referenciajeleknek egymással szemben kell lenniük (lásd a 4.63. ábrát), és a befecskendező szivattyú lánckerekén lévő nyíl 1 - egybeesik a karimán lévő bevágással és 2 furattal (lásd a 4.64. ábrát).
64. Rögzítse a befecskendező szivattyút egy 3 KM-927 nyomócsappal, illessze be a meghajtó lánckerék peremén lévő furatba (lásd az illusztrációt).
65. Rögzítse a vezérműtengelyt a 3. KM-932 szerszámmal, rögzítse a hengerfejen, és helyezze be a 2. nyomócsapját a vezérműtengely karimájának 1. furatába (lásd a 4.46. ábrát).
Figyelem! Ha a KM-932 eszköz 2-es nyomócsapja nem helyezhető be a karimán lévő lyukba, és így nem rögzíthető a vezérműtengely, akkor a szelep időzítésének beállítását teljesen meg kell ismételni.
A hengerfej további felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik. A megfelelő csavarszerelvények meghúzási nyomatékai az alábbiakban vannak megadva specifikációk.
Látogatói megjegyzések