2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa małe otwory w uszczelce. Wkręć w nie wkręty samogwintujące i wyciągając wkręty szczypcami, usuń uszczelkę. Można również delikatnie ścisnąć uszczelkę.
3. Wyczyść obudowę uszczelki i usuń wszelkie zadziory lub nierówności, które mogłyby uszkodzić nową uszczelkę podczas montażu, za pomocą papieru ściernego.
4. Nasmaruj powierzchnie uszczelniające nowego uszczelniacza olejowego czystym olejem silnikowym i wciśnij go na miejsce przy użyciu odpowiedniego rurkowego trzpienia (rodzaj gniazda), spoczywający tylko na twardej zewnętrznej krawędzi pieczęci (zobacz ilustrację). Nie należy uszkodzić krawędzi uszczelki podczas montażu. Należy pamiętać, że krawędzie powinny być skierowane do środka.
5. Zamontuj koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 8.
Komentarze gości