Pojazdy opisane w niniejszej Instrukcji wyposażone są w agregat prądotwórczy typu Bosch lub Delco-Remy; te dwa typy mają podobną konstrukcję i prąd wyjściowy. Generator wytwarza prąd przemienny (AC), który jest przetwarzany przez diody na prąd stały (DC), ponieważ do ładowania akumulatora potrzebny jest prąd stały.
Generator ma pole wirujące i zasadniczo składa się z laminarnego stojana, na którym nawinięte są uzwojenia wyjściowe, wirnika przenoszącego uzwojenia wzbudzenia i prostownika diodowego. W generatorze typu Delco-Remy wbudowany jest regulator napięcia, natomiast w generatorze typu Bosch regulator jest zamontowany z tyłu. Generator wytwarza prąd w uzwojeniach stojana, a wirnik jest nośnikiem pola. Dlatego szczotki polowe przenoszą tylko niewielki prąd, a ponieważ poruszają się na prostych zdejmowanych pierścieniach, ich żywotność jest bardzo długa. Taka konstrukcja pozwala generatorowi być dość niezawodnym urządzeniem, które wymaga minimalnej opieki i konserwacji.
Wirnik napędzany jest paskiem z koła pasowego znajdującego się na górze silnika, poprzez koło pasowe przymocowane do wału wirnika. Wentylator sąsiadujący z kołem pasowym napędza powietrze chłodzące przez urządzenie. Obrót jest zgodny z ruchem wskazówek zegara, patrząc od strony napędu.
Komentarze gości