Генератор — загальний опис (Opel Ascona C)

Автомобілі, описані в цьому Посібнику, обладнані генератором типу Bosch або Delco-Remy; ці два типи мають подібну конструкцію та силу струму на виході. Генератор виробляє змінний струм (АС), який перетворюється за допомогою діодів на постійний струм (DC), оскільки саме постійний струм необхідний для заряджання акумулятора.

Генератор має поле, що обертається і принципово складається з ламінарного статора, на який намотані обмотки виходу, ротора, що несе обмотки поля і діодного ректифікатора. Регулятор напруги вбудований у генератор типу Delco-Remy, а у генераторі типу Bosch регулятор кріпиться на задній частині. Генератор виробляє струм в статорних обмотках, і ротор є носієм поля. Тому щітки поля несуть лише невеликий струм, і оскільки вони рухаються простими знімними кільцями, термін їх служби дуже довгий. Така конструкція дозволяє генератору бути досить надійним приладом, що вимагає мінімального догляду та обслуговування.

Ротор рухається за допомогою ременя від шківа верхньої частини двигуна через шків, прикріплений до валу ротора. Ветилятор, що примикає до шківа, проганяє через прилад повітря, що охолоджує. Обертання здійснюється за годинниковою стрілкою, якщо дивитися від приводного кінця.

(Оригінальна стаття на веб-порталі www.OpelBook.ru)