Мотор стартера — перевірка в автомобілі (Opel Ascona C)

1. Якщо двигун стартера не провертає двигун при включенні запалювання, існує п'ять можливих причин цього:

• а) Несправний акумулятор;
• б) Електричні з'єднання між вимикачем, соленоїдом, акумулятором і мотором стартера будь-де не передають необхідний струм від акумулятора через стартер на заземлення;
• в) Несправний перемикач соленоїда;
• г) Мотор стартера має механічну або електричну несправність;
• д) Шестерня мотора стартера та/або передавальне кільце сильно зношені і потребують заміни

2. Увімкніть фари, щоб перевірити акумулятор. Якщо світло затьмариться після декількох секунд, акумулятор перебуває в розрядженому стані. Якщо фари яскраво світять, спробуйте увімкнути запалювання і подивіться, як будуть поводитися фари при цьому. Якщо вони меркнуть, значить живлення досягає двигуна стартера, але не приводить його в рух. Якщо стартер повертається повільно, перейдіть до наступної перевірки.

3. Якщо при включенні запалювання фари залишаються яскравими, значить на двигун поступає недостатня сила струму. Від'єднайте дроти акумулятора, дроти живлення соленоїда/стартера та провід заземлення двигуна, ретельно прочистіть їх, а потім приєднайте знову. Змастіть контакти акумулятора вазеліном, щоб запобігти корозії. Корродовані контакти є причиною несправностей в електросистемі, що найбільш часто зустрічається.

4. Після того, як ви виконали всі вищеописані перевірки, провели очищення, але не досягли позитивних результатів, ви, найімовірніше, чуєте звуки, що клацають щоразу при включенні запалювання. Це шум від працюючого перемикача соленоїда, проте з його наявності не випливає те, що головні контакти замикалися належним чином (якщо клацаючих звуків від соленоїда не чути, він виразно несправний). Контакт соленоїда можна перевірити, під'єднавши вольтметр або лампочку між головним з'єднанням проводів на стороні соленоїда, зверненої до стартера, та заземленням. При включенні запалення на вольтметрі повинні бути певні показання, або лампочка повинна загорітися. Якщо вольтметр нічого не показує, або лампочка не спалахує, значить соленоїд несправний і його слід замінити.



5. Якщо двигун стартера працює, але не провертає двигун, значить швидше за все шестерня стартера і/або передавальне кільце сильно зношені, і в такому випадку двигун стартера буде робити незвичайний шум при роботі.

6. Ну і нарешті, якщо встановлено, що соленоїд справний, і на стартер надходять 12 Вольт, значить, несправний двигун, і його слід зняти для проведення перевірки.