Послідовність виконання
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (див. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Шлицевою викруткою підтягуємо щиток облицювання тунелю підлоги та знімаємо його.
- Astra
- Zafira
3. Подолаючи опір пластикових фіксаторів, піднімаємо вгору чохол важеля приводу гальмівної системи стоянки
- Astra
- Zafira
4. Повертаючи регулювальну гайку торцевим ключем з глибокою головкою на 10 мм, збільшуємо або зменшуємо натяг тросів приводу гальма стоянки в залежності від того, що необхідно: зменшити або збільшити число клацань.
Зауваження. Якщо не вдається відрегулювати гальмо стоянки (кількість клацань більше чотирьох), швидше за все, витяглися або порвалися троси приводу гальма стоянки, і їх необхідно замінити (див. "Троси гальма стоянки - заміна").
5. Якщо гальмо стоянки відрегульовано правильно (кількість клацань у нормі), Вивішуємо задні колеса і переконуємося, що при відпущеному важелі колеса вільно обертаються і гальмівні колодки не чіпляють за гальмівні барабани або гальмівні диски, а при піднятому важелі - заблоковані обидва колеса.
Зауваження. Якщо кількість клацань у нормі, а обидва або одне колесо не блокуються, швидше за все, "закисли" троси приводу гальма стоянки, їх потрібно замінити (див. "Троси гальма стоянки - заміна"). Крім того, на автомобілях з дисковими гальмівними задніми механізмами можливе "закисання" важеля супорта. Також на автомобілях з дисковими гальмівними задніми механізмами через "закисання" важеля супорта можлива специфічна несправність: при відпущеному важелі гальма стоянки одне або обидва колеса можуть залишитися заблокованими (див. "Гальмівна система - перевірка технічного стану").
6. Встановлюємо на місце чохол важеля приводу гальмівної системи стоянки і щиток облицювання панелі підлоги.
Коментарі відвідувачів