Végrehajtási sorrend
1. Felkészítjük az autót a munkára (cm. «Az autó felkészítése karbantartásra és javításra»).
2. Egy hornyos csavarhúzóval feszítse le a padlóalagút béléslemezét, és távolítsa el.
- Astra
- Zafira
3. Leküzdve a műanyag kapcsok ellenállását, emelje fel a rögzítőfék kar fedelét
- Astra
- Zafira
4. A beállító anyát 10 mm-es dugókulccsal elforgatva növeljük vagy csökkentjük a rögzítőfék kábeleinek feszességét, attól függően, hogy mire van szükség: a kattintások számának csökkentésére vagy növelésére.
Megjegyzés. Ha nem tudja beállítani a kéziféket (több mint négy kattintás), nagy valószínűséggel a rögzítőfék kábelei megfeszültek vagy elszakadtak, és cserére szorulnak (cm. «Rögzítőfék kábelek - csere»).
5. Ha a rögzítőfék megfelelően van beállítva (a kattintások száma normális), akasszuk ki a hátsó kerekeket és ügyeljünk arra, hogy a kar elengedésekor a kerekek szabadon forogjanak, és a fékbetétek ne tapadjanak a fékdobokhoz, féktárcsákhoz, a kar felemelésekor pedig mindkét kerék reteszelődik.
Megjegyzés. Ha a kattintások száma normális, és mindkettő vagy az egyik kerék nincs blokkolva, akkor valószínűleg «savanyú» rögzítőfék kábelek, azokat cserélni kell (cm. «Rögzítőfék kábelek - csere»). Ezen túlmenően a hátsó tárcsafékkel felszerelt járműveken «savanyú» féknyereg kar. Hátsó tárcsafékes járműveken is, mivel «savanyú» féknyereg kar, bizonyos meghibásodás lehetséges: a rögzítőfékkar elengedésekor az egyik vagy mindkét kerék blokkolva maradhat (cm. «Fékrendszer - műszaki állapot ellenőrzése»).
6. Helyre szereljük a rögzítőfékrendszer hajtás karjának fedelét és a padlólemez burkolatának pajzsát.
Látogatói megjegyzések