Задні гальмівні колодки заднього барабанного гальмівного механізму — заміна (Opel Zafira A)

Необхідність виконання цієї операції має бути визначена у процесі перевірки технічного стану гальмівної системи (див. "Гальмівна система - перевірка технічного стану").

Попередження! При утоплюванні гальмівних поршнів у циліндри рівень гальмівної рідини у бачку збільшиться, тому відкачайте з бачка частину гальмівної рідини. Після заміни гальмівних колодок перевірте та за необхідності доведіть до норми рівень гальмівної рідини (див. "Перевірка рівнів технічних рідин").

Якщо гальмівні колодки зношені лише з одного боку, необхідно замінити колодки з обох боків автомобіля.

Рекомендація. При заміні гальмівних колодок обов'язково перевірте ступінь зношування та стан гальмівного барабана (див. "Задні барабанні гальмівні механізми - перевірка").

Послідовність виконання

1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи (єм. "Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").

2. Знімаємо кришку бачка головного гальмівного циліндра та гумовою грушею відкачуємо частину рідини.

3. Знімаємо гальмівний барабан (див. "Задні гальмівні барабани - заміна").

4. Пасатижами знімаємо верхню стяжну пружину.



5. Знімаємо кронштейн верхньої стяжної пружини.





6. Знімаємо собачку із пружиною автоматичного регулювального пристрою.



7. Пасатижами знімаємо нижню стяжну пружину.



8. Притримуючи опорну стійку зі зворотного боку, натискаємо пасатижами на чашку і повертаємо стійку на 90°. Знімаємо чашку та пружину опорної стійки.



9. Виймаємо опорну стійку та знімаємо передню гальмівну колодку.





10. Знімаємо розпірну планку.



11. Знімаємо опорну стійку задньої гальмівної колодки та відводимо колодку.

12. Віджимаємо пружину троса приводу гальма стоянки, виводимо трос із зачеплення з важелем колодки і знімаємо гальмівну колодку.



13. Уважно оглядаємо деталі гальмівного механізму. Пошкоджені деталі слід замінити.



14. Очищаємо щит гальмівного механізму.

15. Наносимо на місця контакту гальмівних колодок зі щитом гальмівного механізму спеціальне високотемпературне мастило.



16. Встановлення деталей виконуємо у зворотній послідовності.

17. Перед установкою розпірної планки загортаємо різьбову частину, щоб планка мала мінімальну довжину.

18. Після встановлення перевіряємо рівень гальмівної рідини (див. "Перевірка рівнів технічних рідин") і підводимо гальмівні колодки до барабанів декількома натисканнями педалі гальма.