Зняття
1. Підніміть задню частину автомобіля та зафіксуйте на підставках. Зніміть колесо.
2. Повністю відпустіть ручне гальмо.
3. Викрутіть гвинт кріплення гальмівного барабана та зніміть барабан. Барабан може погано зніматися зі маточини у зв'язку з корозією маточини або через те, що він утримується гальмівними колодками. У першому випадку для зняття барабана зі маточини постукайте по периметру барабана пластмасовим молотком або дерев'яною киянкою. У другому випадку вийміть пробку з оглядового отвору щита гальма і перемістіть важіль ручного гальма у вихідне положення, в результаті чого гальмівні колодки будуть відведені від гальмівного барабана, і гальмівний барабан повинен легко знятися.
Перевірка
1. Дотримуючись обережності, очистіть внутрішню поверхню гальмівного барабана від пилу гальма і бруду.
Джерело знаходиться на онлайн-сайті: opelbook.ru
2. Очистіть зовнішню поверхню гальмівного барабана і перевірте на очевидні ознаки зношування або пошкодження, наявність тріщин навколо отворів під болти кріплення колеса. За потреби замініть барабан.
3. Перевірте внутрішню частину барабана гальма. Незначне вироблення барабана від дії колодок є нормальним явищем.
Встановлення
1. Перевірте, чи важіль ручного гальма повністю відпущений.
2. Встановіть гальмівний барабан та закріпіть гвинтом. За потреби зменшіть довжину регулювальної планки гальмівних колодок, обертаючи регулювальне колесо планки.
3. Кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб привести в дію механізм регулювання зазору гальмівних колодок.
4. Встановіть колесо та опустіть автомобіль.
Коментарі відвідувачів