Wycofanie
1. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij koło.
2. Całkowicie zwolnij hamulec ręczny.
3. Odkręć śrubę mocującą bęben hamulcowy i wyjmij bęben. Bęben może być trudny do wyjęcia z piasty z powodu korozji piasty lub z powodu tego, że jest przytrzymywany przez klocki hamulcowe. W pierwszym przypadku, aby zdjąć bęben z piasty, należy uderzyć w obwód bębna plastikowym lub drewnianym młotkiem. W drugim przypadku należy wyjąć zaślepkę z otworu rewizyjnego tarczy hamulcowej i przesunąć dźwignię hamulca ręcznego do pierwotnego położenia, w wyniku czego szczęki hamulcowe zostaną zdjęte z bębna hamulcowego, a bęben hamulcowy powinien dać się łatwo REMOVED.
Badanie
1. Uważaj, aby oczyścić wnętrze bębna hamulcowego z pyłu hamulcowego i brudu.
2. Oczyść zewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i sprawdź, czy nie ma widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń, pęknięć wokół otworów na śruby koła. W razie potrzeby wymień bęben.
3. Sprawdź wnętrze bębna hamulcowego. Nieznaczne zużycie bębna spowodowane działaniem klocków jest normalne.
Instalacja
1. Sprawdź, czy dźwignia hamulca ręcznego jest całkowicie zwolniona.
2. Zamontować bęben hamulcowy i zabezpieczyć śrubą. W razie potrzeby zmniejsz długość pręta regulatora klocków hamulcowych, obracając kółkiem regulatora pręta.
3. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aby uruchomić mechanizm regulacji luzu okładzin hamulcowych.
4. Zamontuj koło i opuść samochód.
Komentarze gości