Wyjmowanie
1. Podnieś tył pojazdu i zabezpiecz go na podstawkach. Zdejmij koło.
2. Całkowicie zwolnij hamulec ręczny.
3. Odkręć śrubę mocującą bęben hamulcowy i wyjmij bęben. Bębna nie da się łatwo zdjąć z piasty ze względu na korozję piasty lub dlatego, że jest on utrzymywany na miejscu przez szczęki hamulcowe. W pierwszym przypadku, aby zdjąć bęben z piasty, należy uderzyć go po obwodzie plastikowym młotkiem lub drewnianym pobijakiem. W drugim przypadku należy wyjąć korek z otworu kontrolnego osłony hamulca i przesunąć dźwignię hamulca ręcznego do pierwotnej pozycji, w wyniku czego szczęki hamulcowe zostaną odsunięte od bębna hamulcowego, a bęben hamulcowy powinien być łatwo REMOVED.
Badanie
1. Dokładnie oczyść wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego z pyłu hamulcowego i brudu.
[Tekst skopiowany z witryny internetowej: opelbook]
2. Wyczyść zewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego i sprawdź, czy nie ma widocznych śladów zużycia lub uszkodzeń, a także pęknięć wokół otworów na śruby koła. W razie konieczności wymień bęben.
3. Sprawdź wnętrze bębna hamulcowego. Niewielkie zużycie bębna spowodowane pracą klocków jest zjawiskiem normalnym.
Instalacja
1. Sprawdź, czy dźwignia hamulca ręcznego jest całkowicie zwolniona.
2. Zamontuj bęben hamulcowy i zabezpiecz go śrubą. W razie konieczności należy skrócić długość pręta regulacyjnego szczęk hamulcowych poprzez obrócenie pokrętła regulacyjnego pręta.
3. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby uruchomić mechanizm regulacji luzu szczęk hamulcowych.
4. Zamontuj koło i opuść pojazd.
Komentarze gości