Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij koło.
2. Użyj zacisku, aby zacisnąć przewód hamulcowy.
3. Oczyść obszar wokół złącza przewodu hamulcowego i zacisku. Odkręć wąż od zacisku.
4. Zdejmij klocki hamulcowe.
5. W razie potrzeby odkręć śruby mocujące uchwyt zacisku.
6. Usuń go z piasty.
Naprawa zacisku
1. Uważaj, aby oczyścić zacisk hamulca z kurzu i brudu.
2. Zdejmij tłok z zacisku za pomocą powietrza o niskim ciśnieniu dostarczanego do cylindra hamulcowego przez otwór przyłączeniowy przewodu hamulcowego. Jednocześnie zamiast klocków hamulcowych zamontuj drewniany klocek.
3. Wyjmij O-ring z rowka w otworze zacisku.
4. Wyciśnij tuleje prowadzące z korpusu zacisku.
5. Umyj wszystkie części w metanolu lub czystym płynie hamulcowym i wytrzyj do sucha.
6. Zanurz tłok i nowy o-ring tłoka w płynie hamulcowym i nałóż cienką warstwę płynu hamulcowego na otwór tłoka w zacisku.
7. Zamontować o-ring w otworze zacisku.
8. Zamontować osłonę przeciwpyłową na tłoku, tak aby wewnętrzna średnica osłony pasowała do rowka tłoka. Włóż tłok do zacisku i jednocześnie wciśnij zewnętrzną krawędź osłony przeciwpyłowej do zacisku, aż zablokuje się na swoim miejscu. Podczas montażu tłoka występy na tłoku muszą być ustawione pionowo.
9. Zamontować tuleje prowadzące w korpusie zacisku.
Instalacja
1. Jeśli uchwyt zacisku został usunięty, zamontuj go na zwrotnicy i przykręć śrubami z wymaganym momentem obrotowym. Nakręć zacisk na przewód hamulcowy.
2. Zamontować zacisk na uchwycie zacisku. Usuń powietrze z układu hamulcowego.
3. Zamontuj koło i opuść samochód.
Komentarze gości