Снятие
1. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите колесо.
2. Используя зажим, пережмите тормозной шланг.
3. Очистите область вокруг соединительной муфты тормозного шланга и суппорта. Отвинтите шланг от суппорта.
4. Снимите тормозные колодки.
5. Если необходимо, отвинтите болты крепления держателя суппорта.
6. Снимите его со ступицы.
Ремонт суппорта
1. Соблюдая осторожность, очистите суппорт от тормозной пыли и грязи.
2. Извлеките поршень из суппорта, для чего можно использовать воздух под низким давлением, подаваемым в тормозной цилиндр через отверстие для подсоединения тормозного шланга. При этом вместо тормозных колодок установите деревянный брусок.
Статья размещена на интернет-портале OpelBook
3. Извлеките уплотнительное кольцо из канавки в отверстии суппорта.
4. Выдавите направляющие втулки из корпуса суппорта.
5. Промойте все детали в метиловом спирте или чистой тормозной жидкости и протрите их.
6. Окуните поршень и новое уплотнительное кольцо поршня в тормозную жидкость и нанесите тонкий слой тормозной жидкости на отверстие для поршня в суппорте.
7. Установите уплотнительное кольцо в отверстие суппорта.
8. Установите пылезащитный чехол на поршень таким образом, чтобы внутренний диаметр чехла вошел в канавку поршня. Вставьте поршень в суппорт и одновременно вставьте наружную кромку пылезащитного чехла в суппорт до ее фиксации. При установке поршня выступы на поршне должны располагаться вертикально.
9. Установите направляющие втулки в корпус суппорта.
Установка
1. Если держатель суппорта снимался, установите его на поворотный кулак и закрепите болтами требуемым моментом. Навинтите суппорт на тормозной шланг.
2. Установите суппорт на держатель суппорта. Удалите воздух из тормозной системы.
3. Установите колесо и опустите автомобиль.
Комментарии посетителей