Снятие
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите колесо.
2. Пережмите тормозной шланг между задней осью и днищем подходящим зажимом, при этом следите, чтобы шланг не был поврежден зажимом.
3. Ослабьте гайку крепления тормозного трубопровода к суппорту.
4. Снимите тормозные колодки.
5. Отвинтите болты крепления суппорта.
6. Отвинтите соединительную гайку, крепящую тормозной трубопровод к суппорту, и снимите суппорт.
Ремонт суппорта
Правильное расположение поршня в заднем суппорте
1. Соблюдая осторожность, очистите суппорт от тормозной пыли и грязи.
2. Извлеките поршень из суппорта, для чего можно использовать воздух под низким давлением, подаваемым в тормозной цилиндр через отверстие для подсоединения тормозного шланга. При этом вместо тормозных колодок установите деревянный брусок.
3. Извлеките уплотнительное кольцо из канавки в отверстии суппорта.
4. Выдавите направляющие втулки из корпуса суппорта.
5. Промойте все детали в метиловом спирте или чистой тормозной жидкости и протрите их.
6. Окуните поршень и новое уплотнительное кольцо поршня в тормозную жидкость и нанесите тонкий слой тормозной жидкости на отверстие для поршня в суппорте.
7. Установите уплотнительное кольцо в отверстие суппорта.
8. Установите пылезащитный чехол на поршень таким образом, чтобы внутренний диаметр чехла вошел в канавку поршня. Вставьте поршень в суппорт и одновременно вставьте наружную кромку пылезащитного чехла в суппорт до ее фиксации.
Установка
1. Установите суппорт на тормозной диск, затем привинтите тормозной трубопровод.
Источник находится на онлайн-сайте OpelBook
2. Нанесите на резьбу болтов крепления суппорта средство, препятствующее их отвинчиванию и закрепите суппорт болтами.
3. Установите тормозные колодки.
4. Окончательно затяните гайку крепления тормозного трубопровода.
5. Удалите воздух из тормозной системы.
6. Установите колесо и опустите автомобиль.
Комментарии посетителей