Demontarea
1. Ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturi. Scoateți roata.
2. Folosind o clemă, strângeți furtunul de frână.
3. Curăţaţi zona din jurul conectorului furtunului de frână şi al etrierului. Deșurubați furtunul de la etrier.
4. Scoateți plăcuțele de frână.
5. Dacă este necesar, deșurubați șuruburile de fixare a suportului etrierului.
6. Scoateți-l din butuc.
Reparatie etrier
1. Curățați cu atenție etrierul de praful și murdăria de frână.
2. Scoateți pistonul din etrier, ceea ce se poate face utilizând aer de joasă presiune furnizat cilindrului de frână prin orificiul pentru conectarea furtunului de frână. În acest caz, instalați un bloc de lemn în loc de plăcuțe de frână.
3. Scoateți inelul de etanșare din canelura din orificiul etrierului.
4. Apăsați bucșele de ghidare afară din corpul etrierului.
5. Spălați toate piesele în alcool metilat sau curățați lichidul de frână și ștergeți-le.
6. Înmuiați pistonul și noul inel de etanșare a pistonului în lichid de frână și aplicați un strat subțire de lichid de frână pe orificiul pistonului din etrier.
7. Montați inelul de etanșare în orificiul etrierului.
8. Instalați capacul de praf pe piston, astfel încât diametrul interior al acestuia să se potrivească în canelura pistonului. Introduceți pistonul în etrier și, în același timp, introduceți marginea exterioară a capacului de praf în etrier până când se blochează în poziție. La instalarea pistonului, proeminențele de pe piston trebuie să fie poziționate vertical.
9. Instalați bucșele de ghidare în corpul etrierului.
Instalare
Articol publicat pe site-ul web www.opelbook.ru
1. Dacă suportul etrierului a fost îndepărtat, instalați-l pe articulația de direcție și strângeți șuruburile la cuplul specificat. Înșurubați etrierul pe furtunul de frână.
2. Instalați etrierul pe suportul etrierului. Aerizați sistemul de frânare.
3. Montați roata și coborâți vehiculul.
Comentariile vizitatorilor