Demontarea
1. Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l pe suporturi. Scoateți roata.
2. Eliberați complet frâna de mână.
3. Deșurubați șurubul de fixare a tamburului de frână și scoateți tamburul. Este posibil ca tamburul să nu fie îndepărtat cu ușurință de pe butuc din cauza coroziunii butucului sau pentru că este ținut pe loc de saboții de frână. În primul caz, pentru a scoate tamburul din butuc, bateți în jurul perimetrului tamburului cu un ciocan de plastic sau un ciocan de lemn. În cel de-al doilea caz, scoateți dopul din orificiul de inspecție al scutului de frână și mutați maneta frânei de mână în poziția inițială, astfel încât saboții de frână vor fi îndepărtați de tamburul de frână, iar tamburul de frână ar trebui să fie ușor. îndepărtat.
Examinare
1. Curățați cu atenție suprafața interioară a tamburului de frână de praful și murdăria de frână.
2. Curățați exteriorul tamburului de frână și verificați dacă există semne evidente de uzură sau deteriorare, crăpături în jurul orificiilor șuruburilor roții. Înlocuiți tamburul dacă este necesar.
3. Verificați interiorul tamburului de frână. Uzura minoră a tamburului din cauza acțiunii plăcuțelor este normală.
Instalare
1. Verificați dacă maneta frânei de mână este eliberată complet.
2. Montați tamburul de frână și fixați-l cu șurubul. Dacă este necesar, reduceți lungimea barei de reglare a saboților de frână rotind roata de reglare a barei.
(Sursa originală se află pe site-ul web: «OpelBook.ru»)
3. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a activa mecanismul de reglare a jocului saboților de frână.
4. Montați roata și coborâți vehiculul.

Comentariile vizitatorilor