Badanie
Sprawdź działanie automatycznego napinacza paska.
Obrócić napinacz paska klinowego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą sześciokątnego trzpienia (1), a następnie zwolnić napinacz, który powinien powoli powrócić do swojej pierwotnej pozycji.
Wyjmowanie
Zdjąć pasek klinowy napędu pomocniczego z kół pasowych silnika (zobacz odpowiedni rozdział).
(Tekst skopiowany z witryny internetowej: Opelbook.ru)
Wyjąć śruby (1 i 2) i zdjąć automatyczny napinacz paska klinowego.
Zaznacz pozycję i wyjmij tłumik drgań (3) z automatycznego napinacza paska klinowego.
Uwaga! Tłumik drgań należy przechowywać wyłącznie w pozycji pionowej, w przeciwnym razie może dojść do wycieku płynu roboczego.
Instalacja
Zamontuj tłumik drgań na automatycznym napinaczu paska klinowego i zabezpiecz go śrubą, dokręcając ją momentem 23 Nm.
Zamontuj automatyczny napinacz paska klinowego na wsporniku i zabezpiecz go śrubami, dokręcając je momentem 42 Nm.
Zamontuj pasek klinowy (zobacz odpowiedni rozdział).
Komentarze gości