Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Wyjmij silnik z samochodu (zobacz odpowiedni rozdział).
Zdejmij obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła napędzanego (zobacz odpowiedni rozdział).
Zdejmij koło zamachowe (zobacz odpowiedni rozdział).
Pod korkiem spustowym oleju należy umieścić pojemnik, aby zebrać wyciekający olej. Wyjmij korek i spuść olej silnikowy z silnika.
Odłączyć złącza od czujnika poziomu oleju (1) i czujnika temperatury oleju (2).
Zdejmij pierścień osadczy z czujnika poziomu oleju.
Wyjmij czujnik poziomu oleju z miski olejowej.
Zdejmij dolną część miski olejowej.
Odkręć śrubę mocującą rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju do wspornika.
Odkręć śruby i zdejmij górną część miski olejowej z bloku cylindra.
Instalacja
Wyczyść powierzchnie styku bloku cylindra i górnej części miski olejowej.
Nanieść warstwę uszczelniacza (strzałki) na połączenia obudowy rozrządu i tylnej pokrywy łożyska wału korbowego z blokiem cylindrów.
Zamontuj górną część miski olejowej z nową uszczelką na bloku cylindrów.
Dokręć równomiernie śruby mocujące górną miskę olejową momentem 20 N·m.
Przymocuj rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju do wspornika za pomocą śruby.
Zamontuj czujnik poziomu oleju w dolnej części miski olejowej i zabezpiecz go pierścieniem ustalającym.
Zamontuj dolną część miski olejowej z nową uszczelką.
[Materiał skopiowany z tego zasobu: www.OpelBook.ru]
Podłącz złącza do czujnika poziomu oleju i czujnika temperatury oleju.
Wkręcić korek spustowy oleju z nową uszczelką do miski olejowej i dokręcić go momentem 10 Nm.
Zamontuj koło zamachowe (zobacz odpowiedni rozdział).
Zamontuj obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła napędzanego (zobacz odpowiedni rozdział).
Napełnij silnik wymaganą ilością oleju silnikowego.
Komentarze gości