Tarcze sprzęgła i dociskowe (Opel Frontera B)

Wyjmowanie

Wyjmij skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).

Zaznacz względne położenie obudowy sprzęgła i koła zamachowego, aby umożliwić późniejszą instalację obudowy sprzęgła w jej pierwotnym położeniu.

Stopniowo luzuj śruby mocujące zespół sprzęgła po przekątnej, obracając każdą śrubę o pół obrotu, aż do momentu zwolnienia działania sprężyny membranowej i możliwości wyjęcia śrub ręcznie. Zdejmij obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła.

Badanie

Sprawdź, czy końce sprężyny membranowej nie są zużyte.

Sprawdź płytę dociskową pod kątem pęknięć, przypaleń i zużycia powierzchni.

Należy sprawdzić stan okładzin ciernych tarczy sprzęgła napędzanego. Jeśli widoczne są na nich ślady oleju lub uszkodzenia mechaniczne, należy wymienić tarczę sprzęgła.

Sprawdź, czy sprężyny śrubowe nie są uszkodzone i w razie potrzeby wymień tarczę sprzęgła.

Wyczyść rowki na wałku wejściowym skrzyni biegów i upewnij się, że tarcza sprzęgła porusza się płynnie po rowkach wałka wejściowego. Jeżeli tarcza zaciera się na wałku wejściowym lub luz w wielowypustach jest zwiększony, należy wymienić tarczę napędzaną sprzęgłem i/lub wałek wejściowy skrzyni biegów.

Instalacja

Nasmaruj wielowypusty tarczy sprzęgła smarem uniwersalnym.

Zamontuj tarczę sprzęgła napędzanego i wycentruj ją specjalnym trzpieniem (strzałka).



Zgodnie z wcześniej naniesionymi oznaczeniami należy zamontować obudowę sprzęgła wraz z tarczą dociskową i stopniowo, w określonej kolejności, zabezpieczyć ją śrubami.

Moment dokręcania śrub mocujących obudowę z tarczą dociskową sprzęgła ciśnieniowego: 18 Nm





Moment dokręcania śrub mocujących obudowę do tarczy dociskowej sprzęgła ciągnionego: 30 Nm



Zdjąć specjalny trzpień 09411-11000.

Zamontuj skrzynię biegów.

Sprawdź działanie sprzęgła.

Wyreguluj wysokość montażu i skok swobodny pedału sprzęgła (zobacz odpowiedni rozdział).