Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Wyjmowanie
Wyjmij skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).
Zdejmij obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła napędzanego (zobacz odpowiedni rozdział).
Za pomocą narzędzia specjalnego KM-652 (1) zablokuj koło zamachowe, aby się nie obracało, i odkręć śruby mocujące koło.

Za pomocą gwintownika wyczyść otwory gwintowane w wale korbowym, przeznaczone do śrub mocujących koło zamachowe.
Instalacja
Zamontuj koło zamachowe na wale korbowym silnika.
Za pomocą specjalnego narzędzia KM-652 (2) zablokować koło zamachowe przed obracaniem się i dokręcić nowe śruby mocujące koło zamachowe w następujący sposób:
- 1. podejście: dokręcić śruby momentem 45 Nm;
- 2. podejście: dokręcić śruby o 30°;
- 3. podejście: dokręć śruby o dodatkowe 15°.

Zamontuj obudowę sprzęgła z tarczą dociskową i tarczą sprzęgła (zobacz odpowiedni rozdział).
Zamontuj skrzynię biegów (zobacz odpowiedni rozdział).

Komentarze gości