Демонтиране и монтаж на акумулатор за високо налягане (Opel Vivaro A)

Премахване

1. Изключете батерията.

2. Развийте болт 1 на скобата (фигура 3.101). Разкачете въздуховод 2 от радиатора за охлаждане на зареждащия въздух.



3. Разкачете конектора на кабелите 3 от дебитомера, тръбопровода 4 от турбокомпресора, развийте болтовете 5, закрепващи корпуса на въздушния филтър, и извадете въздушния филтър (фигура 3.83).

4. Разкачете конекторите на кабелите от регулатора на налягането на горивото 6, сензора за налягане 7, сензора за температура на горивото 8 (фигура 3.102).

5. Разкачете тръбопроводите за подаване и източване на гориво и запушете отворите с тапи (фигура 3.90).

6. Разкачете горивните тръбопроводи за високо налягане с помощта на инструмент Mot.1383, след което запушете отворите с тапи (фигура 3.91).





7. Развийте болтовете 9, закрепващи акумулатора за високо налягане, и го извадете (фигура 3.103).

Инсталация

8. За всяка операция, отстранете защитните тапи непосредствено преди да монтирате частта на място.

9. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.

10. Монтирайте акумулатора за високо налягане на място и затегнете монтажните болтове на ръка, без да ги затягате напълно (акумулаторът трябва да е в "плаващо" положение).

11. Монтирайте горивните тръбопроводи за високо налягане, като затегнете на ръка гайките от страната на помпата и инжектора, след това от страната на акумулатора.

12. Затегнете болтовете за закрепване на батерията 3 с въртящ момент от 22 Nm (фигура 3.99).

13. Затегнете горивните тръбопроводи за високо налягане с въртящ момент от 25 Nm, като първо затегнете гайките от страната на помпата и инжектора, а след това от страната на акумулатора.

14. Всеки път, когато горивната помпа се демонтира, тръбопроводът за източване на горивото 4 трябва да се смени (фигура 3.100).