Внимание! Забранено е разглобяването на инжекторите и отделянето на корпуса на инжектора от пръскачката.
Премахване
1. Изключете кабелите от батерията.
2. Развийте болт 1 на скобата (фигура 3.101). Разкачете въздуховод 2 от радиатора за охлаждане на сгъстения въздух.
3. Разкачете конектора на кабелите 3 от дебитомера, тръбопровода 4 от турбокомпресора, развийте болтовете 5, закрепващи корпуса на въздушния филтър, и извадете въздушния филтър (фигура 3.83).
4. Разкачете тръбопровода за източване на горивото и запушете отворите с тапи (фигура 3.90).
5. Свалете горивната тръба за високо налягане с помощта на инструмент Mot.1383.
6. Запушете дупките с тапи.
7. Разкачете конекторите на кабелите от инжекторите.
8. Свалете фланеца за монтаж на дюзата, дюзата, огнеупорната шайба (фигура 3.104).
Фигура 3.104. Свалете монтажния фланец на инжектора, инжектора и огнеупорната шайба.
Почистване
9. Строго е забранено използването на метални четки, шкурка или ултразвуково почистване за почистване на инжекторите.
Източникът е на онлайн уебсайта OpelBook.ru
10. За да почистите дюзата на инжектора, накиснете я за известно време в обезмасляваща течност, след което я избършете с чиста кърпа без власинки.
Инсталация
11. При монтажа сменете шайбата на инжектора с нова (фигура 3.105).
Фигура 3.105. При монтажа сменете шайбата на инжектора с нова.
12. Монтирайте дюзата. Затегнете болтовете на монтажния фланец до 25 Nm.

Коментари на посетители