Producent montuje akumulatory bezobsługowe lub niskoobsługowe o napięciu znamionowym 12 V w samochodach marki Opel Astra J. Ogniwa akumulatora umieszczone są w polipropylenowym monobloku i są zamknięte wspólną pokrywą, nierozerwalnie połączoną z monoblokiem.
W pokrywie akumulatora bezobsługowego nie ma zatyczek, ponieważ uzupełnianie wodą destylowaną nie jest wymagane. Pokrywa akumulatora niskoobsługowego posiada korki do sprawdzania poziomu i gęstości elektrolitu oraz uzupełniania wodą destylowaną. Dodatkowo w pokrywę można wbudować wskaźnik gęstości elektrolitu, którego odczyty uwzględniają temperaturę akumulatora. Dwa otwory wentylacyjne umożliwiają wydostanie się na zewnątrz niewielkiej ilości gazu wytwarzanego w akumulatorze. W tej sekcji opisano najbardziej powszechny akumulator 60 Ah o niskich wymaganiach konserwacyjnych. Metody demontażu i instalacji, a także ładowanie innych typów akumulatorów są prawie takie same.
Notatka. Zamiast zwykłej baterii można zainstalować dowolną baterię innych producentów o podobnej pojemności i wymiarach montażowych. W takim przypadku należy używać i konserwować akumulator zgodnie z dołączoną do niego instrukcją (Zobacz też Pielęgnacja baterii).
Ostrzeżenia
Baterie tego samego modelu mogą być wykonane w dwóch wersjach różniących się biegunowością podłączenia (terminale «plus» i «minus» baterie różnych wariantów są umieszczone naprzeciw siebie).
Kup akumulator o tej samej biegunowości, co zamontowany w samochodzie, ponieważ akumulatora o innej biegunowości nie można podłączyć do sieci pokładowej z powodu niewystarczającej długości przewodów i niedopasowania rozmiaru ich końcówek. Ponadto niektórzy producenci produkują akumulatory o zmniejszonych rozmiarach końcówek (inny standard), którego również nie można podłączyć do sieci pokładowej samochodu.
Podczas pracy z metalowymi narzędziami nie doprowadzaj do zwarcia akumulatora.
Podczas ładowania akumulatora powstaje wybuchowa mieszanina gazów, dlatego podczas ładowania i serwisowania akumulatora zabrania się palenia i używania otwartego ognia. Ładuj akumulator w dobrze wentylowanym miejscu.
W przypadku przypadkowego pryśnięcia elektrolitu na skórę lub oczy, natychmiast, przed udzieleniem pomocy medycznej, przemyć skażone miejsce dużą ilością wody, a następnie 2% roztworem sody oczyszczonej (0,5 łyżeczki na szklankę wody).
Zawsze myj ręce wodą z mydłem po każdej pracy przy akumulatorze.
Komentarze gości