Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea și instalarea sunt descrise separat, în funcție de tipul motorului.
Dop de golire pentru cutia de viteze MSG. Dopul este folosit pentru a goli uleiul din cutia de viteze și din cutia de transfer.
Demontarea
Înainte de a demonta cutia de viteze, este necesar să efectuați câteva lucrări pregătitoare, descrise mai jos. Este necesar să demontați manetele schimbătorului de viteze și ale selectorului de viteze, precum și levierul schimbătorului de viteze.
1. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi.
2. Scoateți dopul de golire din carter.
3. Scurgeți uleiul într-un recipient furnizat.
4. Deșurubați cele patru șuruburi.
5. Scoateți scutul de sub cutia de transfer.
6. Pentru vehiculele fabricate înainte de 1997, deconectați arborele flexibil de acționare a vitezometrului.
7. Pentru vehiculele fabricate după 1997, deconectați fișa acționării vitezometrului. Excepție fac mașinile cu ABS.
8. Deconectați firele de la comutatorul luminii de marșarier și de la comutatorul de control al motorului.
9. Deconectați firul de la martorul luminos al tracțiunii integrale.
10. Demontați arborii elicei față și spate conform descrierii din secțiunea corespunzătoare.
11. Deșurubați ambele șuruburi care fixează cilindrul hidraulic de lucru al acționării ambreiajului.
12. Scoateți cilindrul. Pune-l deoparte.
13. Plasați un lift de garaj sub cutia de viteze (dacă este necesar, așezați un bloc de lemn dedesubt).
14. Ridicați cutia de viteze pentru a degreva traversa.
15. Slăbiți șuruburile.
16. Scoateți clema de montare a tobei de eșapament de pe traversă.
17. Slăbiți piulițele care fixează suportul cutiei de viteze în centrul traversei.
18. Deșurubați cele patru șuruburi de pe părțile stânga și dreapta ale traversei, acolo unde este atașată de grinda longitudinală. Atașarea traversei la cutia de viteze este prezentată în ilustrație.
19. Scoateți șuruburile de conectare dintre motor și cutia de viteze.
20. Separați cu grijă motorul de cutia de viteze. Aveți grijă să nu lăsați transmisia să cadă de pe cric. Pentru a face acest lucru, trebuie să apelați la ajutorul unui asistent. Rețineți că cutia de viteze este foarte grea.
Instalare
Cutia de viteze este instalată după cum urmează:
1. Curățați temeinic suprafețele de contact ale cutiei de viteze și ale motorului.
2. De asemenea, verificați dacă rulmentul de eliberare a ambreiajului, canelura arborelui de intrare și bucșa capacului sunt curățate temeinic.
3. Dacă există vreo îndoială cu privire la funcționarea rulmentului, acesta trebuie înlocuit. Același lucru este valabil și pentru ambreiaj dacă acesta prezenta defecte de funcționare înainte de demontare.
4. Ungeți toate suprafețele glisante și rotative cu vaselină de uz general.
5. Cuplați angrenajul pentru a facilita cuplarea cu discul de ambreiaj acționat.
6. Ridicați cutia de viteze cu un cric de garaj și mutați-o spre motor.
7. Introduceți arborele de intrare al cutiei de viteze în discul acționat de ambreiaj.
8. Dacă conexiunea nu poate fi realizată imediat, este necesar să rotiți flanșa arborelui înainte și înapoi de mai multe ori până când arborele se angrenează.
9. Apăsați cutia de viteze complet pe motor. În acest caz, cei doi știfturi de pe blocul cilindrilor trebuie să intre în orificiile corespunzătoare din cutia de viteze.
10. După ce a fost selectat jocul dintre flanșele motorului și cutiei de viteze, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le uniform la un cuplu de 70 Nm pentru motoarele până la mijlocul anului 1995.
11. Pentru motoarele mai recente există șuruburi de două dimensiuni: mari, se strâng la 68 Nm și mici, se strâng la 41 Nm. Lăsați cricul de garaj sub cutia de viteze.
12. Instalați traversa și fixați-o.
13. Strângeți șuruburile din mijloc la 48 Nm, șuruburile din exterior la 80 Nm.
14. Coborâți elevatorul de garaj și rulați-l afară.
15. Înșurubați șuruburile de montare a cilindrului ambreiajului.
16. Strângeți la 28 Nm.
17. Efectuați celelalte lucrări în ordine inversă demontării.
18. Instalarea arborelui cardanic este descrisă în secțiunea corespunzătoare.
19. Cuplul de strângere al scutului cutiei de transfer este de 47 Nm.
20. În cele din urmă, umpleți cutia de viteze cu ulei.
21. Instalați manetele schimbătorului de viteze și selectorului de viteze așa cum este descris mai jos. Același lucru este valabil și pentru legătura de schimbare a vitezelor.
Comentariile vizitatorilor