Mai jos sunt câteva lucrări legate de cutia de viteze care pot fi efectuate într-un atelier de acasă.
Înlocuirea garniturii dintre carcasa cutiei de transfer și carcasa intermediară - cutia de viteze MSG
Dacă se detectează urme de scurgeri în zona de întâlnire a carcasei cutiei de transfer și a carcasei intermediare, garnitura trebuie înlocuită.
1. Scoateți maneta schimbătorului de viteze așa cum este descris mai sus.
2. Așezați mașina pe suporturi.
3. Demontați arborii elicei față și spate conform descrierii din secțiunea corespunzătoare.
4. Scurgeți uleiul din cutie.
5. Scoateți scutul de sub cutia de transfer.
6. Demontați traversa spate a transmisiei așa cum este descris la transmisie.
7. Deconectați arborele flexibil de acționare a vitezometrului (înainte de lansarea din 1997).
8. Deconectați conexiunea vitezometrului de la sistemul de acționare electrică (din 1997).
[Sursa se află pe site-ul web: OPELBOOK.ru]
9. Slăbiți șuruburile care fixează carcasa cutiei de transfer din partea din spate.
10. Scoateți carcasa cutiei de viteze împreună cu carcasa intermediară.
11. Curățați temeinic suprafețele de contact ale carcasei intermediare și ale carcasei cutiei de transfer
12. Conectați ambele cartere folosind o garnitură nouă.
13. Strângeți șuruburile de montare uniform la un cuplu de 40 Nm.
14. Efectuați celelalte lucrări în ordine inversă demontării.
15. Instalați traversa suportului transmisiei.
16. În cele din urmă, umpleți cutia de viteze cu ulei.
Înlocuirea garniturii de etanșare radiale spate a cutiei de transfer
1. Demontați arborele elicei din spate conform descrierii din secțiunea corespunzătoare.
2. Cu grijă, fără a deteriora carterul, folosiți o șurubelniță pentru a scoate garnitura de ulei a cutiei de viteze MSG.
3. Dacă este instalată transmisia MUA, scoateți flanșa din spate a arborelui de transmisie și scoateți garnitura de etanșare. Flanșa trebuie ținută împotriva rotirii.
4. Ungeți suprafața de lucru a garniturii cu ulei de motor
5. Apăsați-l în carcasa cutiei de viteze folosind o țeavă.
6. Dacă este instalată o cutie de viteze MUA, apăsați flanșa de acționare pe arbore. Strângeți piulița la 167 Nm. Împiedicați rotirea flanșei.
7. Atașați arborele elicei.
8. În final, verificați nivelul uleiului din cutia de viteze așa cum este descris în subsecțiunea relevantă.
Înlocuirea garniturii de etanșare radiale față a arborelui de transmisie al carcasei cutiei de transfer - cutie de viteze MUA
1. Scoateți arborele elicei din față.
2. Scoateți flanșa arborelui de transmisie față, ținând în același timp arborele să nu se rotească.
3. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate garnitura de etanșare a uleiului, având grijă să nu deteriorați carterul.
4. Ungeți suprafața de lucru a garniturii cu ulei de motor.
5. Apăsați-l în carter folosind o țeavă.
6. Apăsați flanșa pe ax.
7. În timp ce împiedicați arborele să se rotească, strângeți piulița de montare a flanșei la un cuplu de 137 Nm.
8. Instalați arborele elicei din față la locul său.
9. În final, verificați nivelul uleiului din cutia de viteze și completați dacă este necesar.
Înlocuirea angrenajului de antrenare al vitezometrului
1. Deconectați arborele flexibil de acționare a vitezometrului.
2. Slăbiți șurubul de montare a angrenajului de acționare a vitezometrului
3. Scoateți carcasa, garniturile și roata dințată de antrenare din carcasa din spate.
4. Instalați noul angrenaj cu carcasă și garnituri.
5. Strângeți șurubul de montare la un cuplu de 15 Nm.
6. Verificați nivelul uleiului din cutia de viteze.
Comentariile vizitatorilor