По-долу са описани част от работата, свързана с трансмисията, която може да се извърши в домашен сервиз.
Смяна на уплътнението между корпуса на трансферната кутия и междинния корпус - MSG скоростна кутия
Ако се открият следи от течове в областта на кръстовището на картера на разпределителната кутия и междинния картер, уплътнението трябва да се смени.
1. Отстранете скоростния лост, както е описано по-горе.
2. Поставете колата на стойки.
3. Свалете предния и задния задвижващ вал, както е описано в съответния раздел.
4. Източете маслото от кутията.
5. Отстранете щита под трансферната кутия.
6. Отстранете задната напречна греда на трансмисията, както е описано за трансмисията.
7. Разкачете гъвкавия вал на задвижването на скоростомера (издание преди 1997 г.).
8. Изключете конектора на електрическия скоростомер (от 1997 г.).
9. Отстранете монтажните болтове на корпуса на трансферната кутия отзад.
10. Издърпайте обратно корпуса на кутията заедно с междинния корпус.
11. Внимателно почистете свързващите повърхности на междинния корпус и корпуса на трансферната кутия
12. Свържете двата картера с ново уплътнение.
13. Затегнете равномерно монтажните болтове до 40 Nm.
14. Извършете друга работа в реда, обратен на отстраняването.
15. Инсталирайте закачалката на трансмисията.
16. Накрая напълнете скоростната кутия с масло.
Смяна на задното радиално маслено уплътнение на корпуса на трансферната кутия
1. Отстранете задния задвижващ вал, както е описано в съответния раздел.
2. Внимателно, без да повредите картера, отстранете уплътнението на трансмисионното масло MSG с отвертка.
3. Ако е монтирана скоростна кутия MUA, отстранете задния фланец на задвижващия вал и отстранете масленото уплътнение. Фланецът трябва да се пази от завъртане.
4. Смажете лицето на уплътнението с двигателно масло
5. Натиснете го в корпуса на скоростната кутия с помощта на тръба.
6. Ако са монтирани скоростни кутии MUA, натиснете задвижващия фланец върху вала. Затегнете гайката до 167 Nm. Пазете фланеца от завъртане.
7. Прикрепете задвижващия вал.
8. Накрая проверете нивото на маслото в скоростната кутия, както е описано в съответния подраздел.
Смяна на предното радиално маслено уплътнение на задвижващия вал на корпуса на трансферната кутия - скоростна кутия MUA
1. Свалете предния задвижващ вал.
2. Свалете предния фланец на задвижващия вал, като държите задвижващия вал да не се върти.
3. Свалете семеринга с отвертка, като внимавате да не повредите картера.
4. Смажете уплътнителната повърхност с двигателно масло.
5. Натиснете го в картера с помощта на тръба.
6. Натиснете фланеца върху вала.
7. Докато държите вала да не се върти, затегнете монтажната гайка на фланеца до 137 Nm.
8. Поставете отново предния вал на витлото.
9. Накрая проверете нивото на маслото в скоростната кутия и долейте, ако е необходимо.
Смяна на задвижващата предавка на скоростомера
1. Разкачете гъвкавия вал на задвижването на скоростомера.
2. Отстранете болта на задвижването на скоростомера
3. Отстранете корпуса, уплътненията и задвижващото зъбно колело от задния картер.
4. Инсталирайте новата предавка с корпуса и уплътненията.
5. Затегнете монтажния болт до 15 Nm.
6. Проверете нивото на маслото в скоростната кутия.
Коментари на посетители