2. Над карданния вал разкачете пръта за превключване на скоростите от основата на лоста за превключване на скоростите. За да направите това, отстранете пружинната скоба от единия край на шарнирния щифт и издърпайте щифта.
3. Отстранете четирите болта, закрепващи лоста за смяна на скоростите към окачването (снимка).
4. Вътре в колата свалете предпазния капак от централната конзола (снимка). Обърнете го отвътре навън, развържете въжето и отстранете предпазния капак.
5. Развийте двата винта и отстранете централната контролна рамка (снимка).
6. Отрежете колана, който закрепва гумените мембрани към скоростния лост. Освободете маншона от долната плоча и скоростния лост (снимка).
7. Повдигнете модула на скоростния лост и го затегнете в менгеме.
(Материал, копиран от този уебсайт: OpelBook.ru)
8. Отстранете двете полувтулки от основата на скоростния лост.
9. Отстранете пръстена и изчукайте лоста за превключване на скоростите с чук.
10. Отстранете задържащия пръстен от корпуса.
11. С помощта на перфоратор с фин връх отстранете цилиндричния щифт от тръбата на офсетния щифт, след което спуснете офсетния щифт. Отстранете също горния щифт и ограничителната втулка.
12. Ако е необходимо, отстранете бутона на скоростния лост.
13. Отстранете реверсивната предавка, като премахнете фиксатора с лоста.
14. Използвайте клещи, за да отстраните пружинната скоба, след това отстранете тръбата, уплътнителния пръстен, заключващата шайба, долния уплътнителен пръстен и тръбата на офсетния щифт.
15. Свалете държача на кабела и пружината.
16. Почистете всички компоненти и проверете състоянието им. Сменете ги, ако е необходимо.
17. Започнете сглобяването, като монтирате пружината към фиксатора.
18. Поставете фиксатора в тръбата на офсетния пръст.
19. Поставете уплътнителния пръстен с отворения жлеб нагоре, след това монтирайте пружинната скоба и горния уплътнителен пръстен.
20. Сглобете изместената тръба на пръста върху тръбата на скоростния лост с жлеба, обърнат към издатината. Монтирайте фиксатора.
21. Където се използва, поставете О-пръстена върху тръбата на лоста за превключване на скоростите, след което поставете модула за заден ход.
22. Повдигнете държача на кабела и го прикрепете към издатината.
23. Монтирайте ограничителната втулка, забийте цилиндричния щифт. Горният дълъг пръст трябва да сочи надясно.
24. Инсталирайте офсетния пръст, забийте цилиндричния щифт. Уверете се, че ограничителят се движи свободно.
25. Поставете фиксиращия пръстен върху топката на скоростния лост, след което поставете модула в корпуса.
26. Натиснете двете полувтулки в основата на скоростния лост.
27. Загрейте новото копче за превключване на скоростите до приблизително 70°C, след което го поставете върху лоста за превключване на скоростите.
28. Смажете плочите и ги поставете в офсетния корпус.
29. Смажете уплътнението от пяна под корпуса.
30. Поставете модула за превключване на скоростите в автомобила, като подравните отворите за болтовете.
31. Поставете и затегнете четирите болта под автомобила.
32. Монтирайте шарнирния щифт на пръта за превключване на скоростите и го закрепете с пружинната скоба.
33. Инсталирайте гумените мембрани на скоростния лост с помощта на нов колан.
34. Монтирайте централната конзола, рамката и защитния капак.
35. Спуснете колата на земята.
Коментари на посетители