2. Deasupra arborelui elicei, deconectați tija schimbătorului de viteze de la baza manetei schimbătorului de viteze. Pentru a face acest lucru, scoateți clema cu arc de la un capăt al știftului de pivotare și trageți știftul.
3. Scoateți cele patru șuruburi care fixează maneta schimbătorului de viteze de suspensie (foto).
4. În interiorul mașinii, scoateți capacul de protecție de pe consola centrală (foto). Întoarceți-l pe dos, dezlegați frânghia și îndepărtați capacul de protecție.
5. Deșurubați cele două șuruburi și scoateți cadrul central de control (foto).
6. Tăiați cureaua care fixează membranele de cauciuc de maneta schimbătorului de viteze. Eliberați burduful de pe placa inferioară și de pe maneta schimbătorului de viteze (foto).
7. Ridicați ansamblul manetei schimbătorului de viteze și fixați-l într-o menghină.
8. Scoateți cele două semibucșe de la baza manetei schimbătorului de viteze.
9. Scoateți inelul și deblocați maneta schimbătorului de viteze cu un ciocan.
10. Scoateți inelul de reținere din carcasă.
11. Folosind un poanson cu vârf fin, scoateți știftul cilindric din tubul știftului decalat, apoi coborâți știftul decalat. Scoateți, de asemenea, știftul superior și bucșa limitatorului.
12. Dacă este necesar, scoateți butonul schimbătorului de viteze.
13. Scoateţi angrenajul marşarierului prin îndepărtarea elementului de fixare cu pârghia.
14. Folosiți cleștele pentru a scoate clema cu arc, apoi scoateți tubul, inelul de etanșare, șaiba de blocare, inelul de etanșare inferior și tubul știftului decalat.
15. Scoateți dispozitivul de fixare a cablului și arcul.
16. Curăţaţi toate componentele şi verificaţi starea acestora. Înlocuiți-le după cum este necesar.
17. Începeți asamblarea instalând arcul pe dispozitivul de reținere.
18. Introduceți elementul de reținere în tubul degetului decalat.
19. Introduceți inelul de etanșare cu canelura deschisă în sus, apoi instalați clema cu arc și inelul de etanșare superior.
20. Asamblați tubul cu degetul decalat pe tubul manetei schimbătorului de viteze cu canelura îndreptată spre proeminență. Instalați dispozitivul de reținere.
21. Acolo unde este utilizat, așezați inelul O pe conducta schimbătorului de viteze, apoi introduceți unitatea de marșarier.
22. Ridicați dispozitivul de fixare a cablului și atașați-l la proeminență.
23. Montați manșonul limitator, introduceți bolțul cilindric. Degetul de sus, lung, ar trebui să îndrepte spre dreapta.
24. Instalați degetul decalat, introduceți știftul cilindric. Asigurați-vă că limitatorul se mișcă liber.
25. Așezați inelul de fixare pe bila manetei de schimbare, apoi puneți ansamblul în carcasă.
26. Apăsaţi cele două jumătăţi de bucşe în baza manetei schimbătorului de viteze.
27. Încălziți noul buton al schimbătorului de viteze la aproximativ 70°C, apoi puneți-l pe maneta schimbătorului de viteze.
28. Ungeți plăcile și puneți-le în carcasa decalată.
29. Ungeți garnitura din spumă de sub carcasă.
30. Așezați ansamblul schimbătorului de viteze în vehicul, aliniind găurile pentru șuruburi.
31. Introduceți și strângeți patru șuruburi sub vehicul.
32. Montați știftul pivot al tijei schimbătorului de viteze și fixați-l cu clema cu arc.
33. Instalați membranele de cauciuc ale manetei schimbătorului de viteze folosind o curea nouă.
34. Montați consola centrală, cadrul și capacul de protecție.
35. Coborâți mașina la sol.
Comentariile vizitatorilor