OpelBook.ru
Automobily AvtoVAZ Automobily Mitsubishi Automobily BMW Automobily Mercedes Automobily Nissan Automobily Toyota Automobily Chevrolet
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 |  Mapa stránok  |  Kontakty  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Iné Články
Omega A (1986-1993) Omega B (1993-1999) Omega B2 (1999-2003)
  • Hlavná
  • Omega
  • Omega A
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Radiaca páka manuálnej prevodovky — demontáž, generálka a montáž

Radiaca páka manuálnej prevodovky — demontáž, generálka a montáž (Opel Omega A)

            0

1. Zatiahnite ručnú brzdu. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na podperách nápravy.

2. Nad hnacím hriadeľom odpojte tyč radenia od základne radiacej páky. Za týmto účelom odstráňte pružinovú sponu z jedného konca otočného čapu a vytiahnite kolík.

3. Odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce radiacu páku k zaveseniu (foto).

3. Odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce radiacu páku k zaveseniu (foto).


4. Vo vnútri auta odstráňte ochranný kryt zo stredovej konzoly (foto). Otočte ho naruby, rozviažte lano a odstráňte ochranný kryt.

4. Vo vnútri auta odstráňte ochranný kryt zo stredovej konzoly (foto). Otočte ho naruby, rozviažte…


5. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte centrálny ovládací rám (foto).

5. Odskrutkujte dve skrutky a vyberte centrálny ovládací rám (foto).


6. Odrežte pás, ktorý pripevňuje gumené membrány k radiacej páke. Uvoľnite mech zo spodnej platne a radiacej páky (foto).



6. Odrežte pás, ktorý pripevňuje gumené membrány k radiacej páke. Uvoľnite mech zo spodnej platne a…


7. Nadvihnite zostavu radiacej páky a upevnite ju do zveráka.

8. Odstráňte dve polovičné objímky zo základne radiacej páky.

9. Odstráňte krúžok a vyraďte radiacu páku paličkou.

10. Odstráňte poistný krúžok z krytu.

11. Pomocou dierovača s jemnou špičkou vyberte valcový kolík z rúrky s odsadeným kolíkom a potom spustite odsadený kolík. Odstráňte aj horný kolík a puzdro obmedzovača.

12. V prípade potreby demontujte tlačidlo radiacej páky.

13. Odstráňte spiatočku odstránením držiaka s pákou.

14. Pomocou klieští odstráňte pružinovú sponu, potom odstráňte rúrku, tesniaci krúžok, poistnú podložku, spodný tesniaci krúžok a odsadenú rúrku kolíka.

15. Odstráňte držiak kábla a pružinu.

16. Vyčistite všetky komponenty a skontrolujte ich stav. Podľa potreby ich vymeňte.

17. Začnite montáž inštaláciou pružiny do držiaka.

18. Vložte držiak do odsadenej rúrky pre prsty.

19. Vložte tesniaci krúžok otvorenou drážkou smerom nahor, potom nainštalujte pružinovú sponu a horný tesniaci krúžok.

20. Namontujte odsadenú rúrku prsta na rúrku radiacej páky tak, aby drážka smerovala k výstupku. Nainštalujte držiak.

21. Ak sa používa, umiestnite O-krúžok na rúrku radiacej páky a potom vložte spiatočku.



22. Nadvihnite držiak kábla a pripevnite ho k výstupku.

23. Nainštalujte objímku obmedzovača, zasuňte valcový kolík. Horný, dlhý prst by mal smerovať doprava.

24. Nainštalujte odsadený prst, zasuňte valcový kolík. Uistite sa, že sa obmedzovač voľne pohybuje.

25. Umiestnite poistný krúžok na guľu radiacej páky a potom umiestnite zostavu do krytu.

26. Zatlačte dve polovičné objímky do základne radiacej páky.

27. Zahrejte novú hlavicu radiacej páky na približne 70°C, potom ju umiestnite na radiacu páku.

28. Namažte platne a umiestnite ich do odsadeného puzdra.

29. Namažte penové tesnenie pod plášťom.

30. Umiestnite zostavu radiacej páky do vozidla, pričom zarovnajte otvory pre skrutky.

(Článok publikovaný na webovej stránke: OpelBook.ru)

31. Vložte a utiahnite štyri skrutky pod vozidlo.

32. Nainštalujte otočný čap tyče radenia a zaistite ho pružinovou sponou.

33. Namontujte gumové membrány radiacej páky pomocou nového remeňa.

34. Nainštalujte stredovú konzolu, rám a ochranný kryt.

35. Spustite auto na zem.

35. Spustite auto na zem.


35. Spustite auto na zem.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Kontrola článku: Zinoviev Kirill

Zdielať informácie:

Predchádzajúce články
Opel Omega A: Manuálna prevodovka
Ďalšie články

Manuálna prevodovka — montáž
Hlavná skriňa manuálnej prevodovky — demontáž a montáž
Zadná skriňa manuálnej prevodovky — demontáž a montáž
Vstupný hriadeľ manuálnej prevodovky — demontáž a montáž
Sekundárny hriadeľ manuálnej prevodovky — demontáž a montáž
Manuálna prevodovka — kontrola
Montážny záves radiacej páky — demontáž a montáž
Radiacia tyč mechanická prevodovky — nastavenie


Pozrite si podobné z iných príručiek automobilov Opel:
▶ Radiaca páka manuálnej prevodovky Opel Zafira A (1999-2005, benzín)
▶ Zostava motora/manuálnej prevodovky — demontáž a montáž Opel Astra F (1991-1998, benzín)
▶ Špecifikácie manuálnej prevodovky Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Výmena manuálnej prevodovky M32-6 Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Radiaca páka — Popis konštrukcie Opel Kadett D (1979-1984)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch

Komentáre návštevníkov


Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 44 + 29 =

       





Omega B2 (1999-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový 4-valec motor
  • Benzínový 6-valec motor
  • Generálna oprava motora
  • Dieselové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hlavný prevod a hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Omega B (1993-1999) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Tipy pre majiteľa auta
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor SOHC 2,0 l
  • Benzínový motor DOHC 2,0 l
  • Benzínové motory 2,5 a 3,0 l
  • Oprava benzínových motorov
  • Dieselový motor 2,0 l
  • Oprava dieselového motora 2,0 l
  • Dieselový motor 2,5 l
  • Chladenie a vykurovanie
  • Napájací systém (benzín)
  • Zníženie emisií
  • Systém napájania (diesel 2,0 l)
  • Systém napájania (diesel 2,5 l)
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie kolies
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Schémy zapojenia (skoré)
  • Schémy zapojenia (neskoré)
Omega A (1986-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Zmeny a doplnky
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Užitočné články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
Astra F, benzín · Astra G, benzín · Astra G · Astra H · Astra J, benzín · Corsa B · Corsa C, benzín · Corsa C · Insignia A · Kadett D · Kadett E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzín · Vectra A · Vectra B, benzín · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzín · Frontera A, benzín · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 🤝! Na to používame súbory cookie 🍪.