Nižšie sú uvedené niektoré práce súvisiace s prevodovkou, ktoré je možné vykonať v domácej dielni.
Výmena tesnenia medzi telesom prevodovky a medziľahlým telesom - prevodovka MSG
Ak sa v oblasti stretu skrine prevodovky a medziľahlej skrine zistia stopy netesností, je potrebné vymeniť tesnenie.
1. Demontujte radiacu páku podľa vyššie uvedeného postupu.
2. Postavte auto na stojany.
3. Demontujte predný a zadný hriadeľ kĺbového hriadeľa podľa popisu v príslušnej časti.
4. Vypustite olej z krabice.
5. Odstráňte štít pod prevodovkou.
6. Demontujte zadnú priečku prevodovky podľa popisu v časti prevodovka.
7. Odpojte ohybný hriadeľ pohonu rýchlomeru (pred vydaním v roku 1997).
8. Odpojte zástrčkové pripojenie rýchlomeru od elektrického pohonu (od roku 1997).
9. Uvoľnite skrutky, ktoré upevňujú teleso prevodovky zo zadnej strany.
10. Demontujte skriňu prevodovky späť spolu s medziľahlou skriňou.
11. Dôkladne očistite styčné plochy medziľahlej skrine a skrine rozdeľovacej prevodovky
12. Spojte obe kľukové skrine pomocou nového tesnenia.
13. Upevňovacie skrutky rovnomerne utiahnite krútiacim momentom 40 Nm.
14. Ostatné práce vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.
15. Nainštalujte priečnu vzperu prevodovky.
16. Nakoniec naplňte prevodovku olejom.
Výmena zadného radiálneho olejového tesnenia prevodovej skrine
1. Demontujte zadný hnací hriadeľ podľa popisu v príslušnej časti.
2. Opatrne, bez poškodenia kľukovej skrine, použite skrutkovač na odstránenie olejového tesnenia prevodovky MSG.
3. Ak je nainštalovaná prevodovka MUA, odstráňte zadnú prírubu hnacieho hriadeľa a vyberte olejové tesnenie. Príruba musí byť zaistená proti otáčaniu.
4. Namažte pracovnú plochu tesnenia motorovým olejom
5. Zatlačte ho do skrine prevodovky pomocou rúrky.
6. Ak je nainštalovaná prevodovka MUA, natlačte hnaciu prírubu na hriadeľ. Utiahnite maticu na 167 Nm. Zabráňte otáčaniu príruby.
7. Pripevnite hriadeľ vrtule.
8. Nakoniec skontrolujte hladinu oleja v prevodovke podľa popisu v príslušnej podkapitole.
[Článok uverejnený na online zdroji: OpelBook.ru]
Výmena predného radiálneho olejového tesnenia hnacieho hriadeľa skrine prevodovky - prevodovka MUA
1. Odstráňte predný hriadeľ kĺbového hriadeľa.
2. Odstráňte prírubu predného hnacieho hriadeľa a zároveň držte hriadeľ v protismere.
3. Na odstránenie olejového tesnenia použite skrutkovač, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili kľukovú skriňu.
4. Namažte pracovnú plochu tesnenia motorovým olejom.
5. Pomocou rúrky ho zatlačte do kľukovej skrine.
6. Natlačte prírubu na hriadeľ.
7. Zatiaľ čo držíte hriadeľ proti otáčaniu, utiahnite upevňovaciu maticu príruby na krútiaci moment 137 Nm.
8. Nainštalujte predný hnací hriadeľ na miesto.
9. Nakoniec skontrolujte hladinu oleja v prevodovke a v prípade potreby ho doplňte.
Výmena ozubeného kolesa pohonu rýchlomeru
1. Odpojte ohybný hriadeľ pohonu rýchlomeru.
2. Uvoľnite upevňovaciu skrutku ozubeného kolesa pohonu rýchlomeru
3. Zo zadnej skrine odstráňte kryt, tesnenia a hnacie koleso.
4. Nainštalujte nové ozubené koleso s krytom a tesneniami.
5. Utiahnite upevňovaciu skrutku krútiacim momentom 15 Nm.
6. Skontrolujte hladinu oleja v prevodovke.
Komentáre návštevníkov