Dane techniczne układu wtrysku paliwa «LE3-Jetronic» (Opel Kadett E)

Silnik 18SE jest wyposażony w układ wtrysku paliwa "LE3-Jetronic" bosch, który jest dalszym rozwinięciem systemu "LE-Jetronic". Główna różnica systemu "LE3-Jetronic" polega na tym, że jednostka sterująca elektroniczna połączona jest w jedną całość z przepływomierzem powietrza. Dzięki temu udało się zredukować przestrzeń zajmowaną przez elementy układu wtryskowego i uprościć okablowanie elektryczne. Zawartość CO w spalinach regulowana jest nie śrubą jakości (składu) mieszanki, lecz potencjometrem regulacji CO. wbudowany w jednostkę elektroniczną.

Dane do korekty

Prędkość biegu jałowego, obr/min: 800-900

Zawartość tlenku węgla (CO) w spalinach, %: 0,4-1,0.

Jednostka sterująca elektroniczna

Marka i numer katalogowy: Bosch 0 280 000 605.

Miernik przepływu powietrza

Marka i numer katalogowy: Bosch 0 280 202 602.

Rezystancja w temperaturze 20°C, mierzona pomiędzy zaciskami bloku licznikowego. Om:

• "2" i "4": 8-2500,
• "3" i "4": 300–350;

"1" i "4":

• najmniejszy: 0-30;
• największy: 270-520.

Czujnik położenia przepustnicy

Marka i numer katalogowy: Bosch 0 280 120 318.

Rezystancja przy zamkniętej przepustnicy mierzona pomiędzy zaciskami bloku czujników:

• "2" i "18": 0;
• "3" i "18": nieskończoność.

Pompa paliwa

Marka i numer katalogowy: Bosch 0 580 464 008.

Wydajność przy napięciu końcowym 12 V, l/h: 60.

Regulator ciśnienia paliwa

Marka i numer katalogowy: Bosch 0 280 160 221.

Ciśnienie regulacyjne, kg/cm²: 2,5.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego

Marka i numer katalogowy: Bosch 0 280 130 026.

Rezystancja w temperaturze chłodziwa, kOhm:

• 0°C: 4,8-6,6;
• +20°C: 2,2-2,8;
• +40°C: 1,0-1,4;
• +80°C: 0,27-0,38.

Dodatkowy zawór doprowadzający powietrze

Marka: Bosch.

Numer katalogowy:

• samochody z manualną skrzynią biegów: 0 280 140 147;
• samochody z automatyczną skrzynią biegów: 0 280 140 112.

Dysze wtryskowe elektromagnetyczne

Marka i numer katalogowy: Bosch 90 144 511.

Rezystancja uzwojenia. Om: 15-17.

Podczas sprawdzania szczelności wtryskiwaczy należy pozwolić na wyciek jednej kropli paliwa przez dyszę rozpylającą w ciągu 1 minuty.