Komputer wykrywa awarie w układzie wtrysku i zapłonu takie jak np. niesprawne czujniki czy zawodne styki. Usterki te zapisywane są w pamięci komputera. W tym samym czasie lampka kontrolna na tablicy rozdzielczej zapala się, wskazując na awarię. Jeśli nie zostaną zauważone żadne nowe usterki, lampka gaśnie, ale kod usterki jest zapisywany w pamięci. Po zakończeniu podróży kod ten można przywołać z pamięci za pomocą złącza diagnostycznego i specjalnego narzędzia.
Uwaga! Jeśli akumulator zostanie odłączony od sieci pokładowej pojazdu na dłużej niż 10 sekund, kody usterek w pamięci komputera zostaną wykasowane. Jeśli awaria nie zostanie potwierdzona po 20 kolejnych uruchomieniach silnika, zapis o niej jest usuwany z pamięci komputera.
Wszystkie systemy wtrysku mają stabilną wydajność i prawie nie wymagają konserwacji.
Dane techniczne układów wtrysku paliwa
Komentarze gości