Uruchamiaj silnik tylko z akumulatora 12 V lub z zewnętrznego źródła prądu.
Nie odłączać akumulatora podczas pracy silnika.
Podczas przyspieszonego ładowania odłącz akumulator od sieci pokładowej pojazdu.
Przed sprawdzeniem układu wtryskowego należy upewnić się, że układ zapłonowy jest sprawny, tj. kąt wyprzedzenia zapłonu i świece zapłonowe spełniają wymagania specyfikacji.
Gdy temperatura pojazdu przekracza 80°C (np. suszenie po malowaniu) wyjmij komputer.
Sprawdź, czy wszystkie złącza są dobrze podłączone.
Nie odłączaj ani nie podłączaj złączy komputera przy włączonym zapłonie.
Odłącz przekaźnik pompy paliwa podczas sprawdzania kompresji.
System wtrysku Multitec
1 - złącze diagnostyczne ALDL (w pojazdach Vectra znajduje się z tyłu po lewej stronie w komorze silnika w pobliżu złącza oktanowego)
2 - komputer
3 - przekaźnik pompy paliwa (w samochodach Vectra znajduje się w skrzynce przekaźników przy lewej kolumnie amortyzatora)
4 krokowy silnik przepustnicy gaźnika
5 - dysza
6 - potencjometr przepustnicy
7 - przełącznik "parkowanie/neutralny"
8 - czujnik odległości (w pojazdach Vectra znajduje się na tablicy rozdzielczej)
9 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
10 - czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym
11 - regulator ciśnienia paliwa
12 - rozdzielacz zapłonu
13 - złącze sondy lambda
14 - sonda lambda
Komentarze gości