Silnik należy uruchamiać wyłącznie z akumulatora 12 V lub zewnętrznego źródła zasilania.
Nie odłączaj akumulatora podczas pracy silnika.
Podczas szybkiego ładowania należy odłączyć akumulator od instalacji elektrycznej pojazdu.
Przed sprawdzeniem układu wtryskowego należy upewnić się, że układ zapłonowy jest sprawny, tzn. Rozrząd i świece zapłonowe spełniają wymagania specyfikacji.
Gdy temperatura w samochodzie przekracza 80°C (na przykład suszenie po malowaniu) usuń komputer.
Sprawdź niezawodność połączenia wszystkich złączy.
Nie odłączaj i nie podłączaj złączy komputera przy włączonym zapłonie.
Podczas sprawdzania stopnia sprężania należy odłączyć przekaźnik pompy paliwa.
Źródło znajduje się na stronie internetowej: www.opelbook.ru
Układ wtryskowy Multec
1 - Złącze diagnostyczne ALDL (w samochodach marki Vectra znajduje się z tyłu po lewej stronie w komorze silnika, w pobliżu złącza kodującego liczbę oktanową)
2 - komputer
3 - przekaźnik pompy paliwa (w samochodach marki Vectra znajduje się w bloku przekaźników przy lewym amortyzatorze)
4 - silnik przepustnicy gaźnika krokowego
5 - dysza
6 - potencjometr przepustnicy
7 - przełącznik "parking/neutralny"
8 - czujnik przebytej odległości (w samochodach marki Vectra znajduje się w pobliżu deski rozdzielczej)
9 - czujnik temperatury płynu chłodzącego
10 - czujnik ciśnienia kolektora dolotowego
11 - regulator ciśnienia paliwa
12 - rozdzielacz zapłonu
13 - Złącze sondy lambda
14 - sonda lambda
Komentarze gości