Запуск двигуна проводити тільки від акумулятора напругою 12 В або зовнішнього джерела струму.
Не від'єднуйте акумулятор при працюючому двигуні.
При прискореній зарядці від'єднуйте акумулятор від бортової мережі автомобіля.
Перед перевіркою системи упорскування переконатися, що система запалення гаразд, тобто. випередження запалення та свічки відповідають вимогам специфікації.
При температурі автомобіля понад 80°C (наприклад, сушіння після фарбування) знімати комп'ютер.
Перевіряйте надійність підключення всіх роз'ємів.
Не від'єднувати та не під'єднувати роз'єми комп'ютера під час увімкненого запалювання.
Під час перевірки компресії відключати реле паливного насоса.
Система упорскування Multec
1 - діагностичний роз'єм ALDL (в автомобілях Vectra знаходиться зліва ззаду в моторному відсіку біля кодувального роз'єму октанового числа)
2 - комп'ютер
3 - реле паливного насоса (в автомобілях Vectra знаходиться в блоці реле біля лівої амортизаторної стійки)
4 - кроковий електродвигун дросельної заслінки карбюратора
5 - форсунка
6 - потенціометр дросельної заслінки
7 - перемикач "парковка/нейтраль"
8 - датчик пройденого шляху (в автомобілях Vectra знаходиться на панелі приладів)
9 - датчик температури охолоджувальної рідини
10 - датчик тиску у впускному колекторі
11 - регулятор тиску палива
12 - розподільник запалювання
13 - роз'єм лямбда-зонда
14 - лямбда-зонд
Коментарі відвідувачів