Перевірка, зняття та встановлення датчика температури охолоджуючої рідини (Opel Vectra A)

Цей датчик вимірює температуру рідини, що охолоджує, і передає інформацію про неї в комп'ютер. У датчику є термоелемент, що зменшує опір зі зростанням температури. При досягненні певної нижньої межі температури комп'ютер реєструє код 14, а при досягненні певної верхньої межі - код 15. Комп'ютер сприймає останній код як температуру рідини, що охолоджує, рівну 80°C. Ця температура відповідає прогрітому двигуну.

Перевірка

Від'єднайте роз'єм від датчика.

Підключити до контактів датчика омметр.



Виміряти опір і порівняти його з однією з вищезгаданих величин.

Якщо опір відповідає заданій величині, зняти датчик.

Підвісити датчик на дроті у ємності з водою так, щоб він не торкався стінок ємності. Охолодити воду льодом, потім нагріти на плиті. Виймати датчик при зазначених у наведеній вище таблиці температурах і заміряти його опір. За потреби замінити датчик.

Якщо датчик справний, підключити вольтметр до контакту датчика та "маси" (у системі Multec підключити до "маси" контакт В діагностичного роз'єму).

Увімкнути запалювання. Вольтметр повинен показати 5,1 В. Якщо напруги немає, перевірити з'єднання.



Якщо дроти та датчик у порядку, значить, несправність є в комп'ютері.

Зняття

Увага! Щоб виключити витікання охолоджувальної рідини під час заміни датчика, необхідно попередньо злити частину рідини у відповідну ємність.

Система Multec

Системи Motronic та Ecotronic

Від'єднати роз'єм (див. мал.).

Вивернути датчик.

Встановлення

Повернути датчик на місце з новим кільцем ущільнювача і затягнути його моментом 10 Нм.

Увага! Не перевищувати момент затягування датчика!

Підключити роз'єм.

Залити рідину, що охолоджує.

Випустити повітря із системи охолодження.

Здійснити пробну поїздку та перевірити щільність з'єднань. За потреби підтягнути датчик.