Перевірка
Від'єднайте роз'єм від датчика.
Підключити до контактів датчика омметр.
Виміряти опір і порівняти його з однією з вищезгаданих величин.
Якщо опір відповідає заданій величині, зняти датчик.
Підвісити датчик на дроті у ємності з водою так, щоб він не торкався стінок ємності. Охолодити воду льодом, потім нагріти на плиті. Виймати датчик при зазначених у наведеній вище таблиці температурах і заміряти його опір. За потреби замінити датчик.
Якщо датчик справний, підключити вольтметр до контакту датчика та "маси" (у системі Multec підключити до "маси" контакт В діагностичного роз'єму).
Увімкнути запалювання. Вольтметр повинен показати 5,1 В. Якщо напруги немає, перевірити з'єднання.
Якщо дроти та датчик у порядку, значить, несправність є в комп'ютері.
Зняття
Увага! Щоб виключити витікання охолоджувальної рідини під час заміни датчика, необхідно попередньо злити частину рідини у відповідну ємність.
Система Multec
Системи Motronic та Ecotronic
Від'єднати роз'єм (див. мал.).
Вивернути датчик.
Встановлення
Повернути датчик на місце з новим кільцем ущільнювача і затягнути його моментом 10 Нм.
Увага! Не перевищувати момент затягування датчика!
Підключити роз'єм.
Залити рідину, що охолоджує.
Випустити повітря із системи охолодження.
Здійснити пробну поїздку та перевірити щільність з'єднань. За потреби підтягнути датчик.
Коментарі відвідувачів