Motor treba pokretati samo iz baterije od 12 V ili iz vanjskog izvora napajanja.
Nemojte odspajati akumulator dok motor radi.
Prilikom brzog punjenja isključite akumulator iz električnog sustava vozila.
Prije provjere sustava ubrizgavanja, provjerite je li sustav paljenja u redu, tj. Vrijeme paljenja i svjećice ispunjavaju zahtjeve specifikacije.
Kada je temperatura automobila iznad 80°C (na primjer, sušenje nakon bojanja) uklonite računalo.
Provjerite pouzdanost veze svih konektora.
Nemojte odspajati niti spajati konektore računala dok je paljenje uključeno.
Prilikom provjere kompresije, odvojite relej pumpe za gorivo.
Multec sustav ubrizgavanja
1 - ALDL dijagnostički konektor (u automobilima Vectra nalazi se lijevo straga u motornom prostoru blizu konektora za kodiranje oktanskog broja)
2 - računalo
3 - relej pumpe za gorivo (u automobilima Vectra nalazi se u bloku releja blizu lijevog amortizera)
4 - koračni motor prigušnice rasplinjača
5 - mlaznica
6 - potenciometar leptira za gas
7 - prekidač "parking/neutralno"
8 - senzor prijeđenog puta (u automobilima Vectra nalazi se u blizini instrument ploče)
9 - senzor temperature rashladnog sredstva
10 - osjetnik tlaka u usisnom razvodniku
11 - regulator tlaka goriva
12 - razvodnik paljenja
13 - Priključak lambda sonde
14 - lambda sonda
(Materijal je preuzet iz izvora: «opelbook.ru»)
Komentari posjetitelja