Запуск двигателя производить только от аккумулятора напряжением 12 В или от внешнего источника тока.
Не отсоединять аккумулятор при работающем двигателе.
При ускоренной зарядке отсоединять аккумулятор от бортовой сети автомобиля.
Перед проверкой системы впрыска убедиться в том, что система зажигания в порядке, т.е. опережение зажигания и свечи соответствуют требованиям спецификации.
При температуре автомобиля свыше 80°C (например, сушка после покраски) снимать компьютер.
Проверять надежность подсоединения всех разъемов.
Не отсоединять и не подсоединять разъемы компьютера при включенном зажигании.
При проверке компрессии отключать реле топливного насоса.
Система впрыска Multec
1 - диагностический разъем ALDL (в автомобилях Vectra находится слева сзади в моторном отсеке около кодировочного разъема октанового числа)
2 - компьютер
3 - реле топливного насоса (в автомобилях Vectra находится в блоке реле у левой амортизаторной стойки)
4 - шаговый электродвигатель дроссельной заслонки карбюратора
5 - форсунка
6 - потенциометр дроссельной заслонки
7 - переключатель "парковка/нейтраль"
8 - датчик пройденного пути (в автомобилях Vectra находится у панели приборов)
9 - датчик температуры охлаждающей жидкости
10 - датчик давления во впускном коллекторе
11 - регулятор давления топлива
12 - распределитель зажигания
13 - разъем лямбда-зонда
14 - лямбда-зонд
[Текст скопирован с интернет-сайта OpelBook.ru]
Комментарии посетителей