Zariadenie bezkontaktného zapaľovacieho systému (Opel Kadett E)

Elektronický zapaľovací systém obsahuje snímač zapaľovania rozdeľovača so zabudovaným bezkontaktným snímačom (snímač generátora impulzov), komutátor a vysokoenergetická zapaľovacia cievka.

Rovnako ako rozdeľovač kontaktného zapaľovacieho systému, aj snímač rozdeľovača elektronického zapaľovacieho systému má odstredivý a vákuový regulátor predstihu zapaľovania. Bezkontaktný snímač zmontovaný s nosnou doskou má schopnosť otáčať sa v závislosti od podtlaku dodávaného do vákuového regulátora.

Spínač premieňa impulzy prichádzajúce z bezkontaktného snímača na prúdové impulzy v primárnom vinutí zapaľovacej cievky. Spínač pozostáva z kaskády prepäťovej ochrany, kaskády budenia (predzosilnenie) a posledný stupeň, realizovaný na Darlingtonovej dióde, ktorá funguje ako chopper.

Spínač je pripojený ku generátoru impulzov (bezkontaktný snímač) tri vodiče.

Aby sa predišlo preťaženiu zapaľovacieho systému, koncový stupeň spínača sa vypne približne 1 sekundu po vypnutí zapaľovania, ak počas tejto doby nie je zapnutý štartér. Po zapnutí štartéra sa okruh obnoví.

Zapaľovacia cievka prispôsobená tomuto zapaľovaciemu systému je inštalovaná vedľa spínača. Zapaľovacia cievka má v hornej časti otvor, uzavretý zátkou s priemerom 5,5 mm na ochranu cievky pred nadmerným vnútorným tlakom. Zátka sa vysunie z otvoru pri zvýšení tlaku v dôsledku zvýšenia teploty v dôsledku skratu v koncovom stupni spínača alebo v dôsledku poruchy prúdového vypínacieho obvodu, keď motor nebeží.

Text skopírovaný z webového portálu www.OPELBOOK.ru