Nastavenie počiatočného časovania zapaľovania na motore «16SV»
Odpojte vodiče od bloku kódovania časovania zapaľovania.
Zapojte stroboskop podľa návodu na obsluhu.
Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Nasmerujte blikajúce svetlo na remenicu kľukového hriadeľa. Ak je počiatočný zapaľovací moment nastavený správne, potom by značka na remenici mala byť oproti montážnemu výstupku na bloku valcov. Ak chcete nastaviť počiatočný moment zapaľovania, uvoľnite upevňovacie skrutky rozdeľovača zapaľovania a otočte ho do požadovaného uhla.
Utiahnite upevňovacie skrutky rozdeľovača zapaľovania a znova skontrolujte nastavenie počiatočného časovania zapaľovania.
Pripojte vodiče ku kódovaciemu bloku počiatočného časovania zapaľovania.
Schéma zapojenia plne elektronický systém zapaľovania motora «16SV»
A - zapaľovacia cievka;
B - snímač rýchlosti a TDC;
C - rozdeľovač zapaľovania;
O - elektronická riadiaca jednotka zapaľovania;
E - snímač vákua;
F - oktánový regulátor;
G - snímač teploty oleja;
H - blok kódujúci počiatočné časovanie zapaľovania.
Farebné označenie drôtu:
BL - modrá;
HBL - modrá;
BR - hnedá;
GE - žltá;
GR - šedá;
GN - zelená;
U - fialová;
RT - červená;
WS - biela;
VI - fialová.
Prvé dve písmená označujú farbu samotného drôtu, druhé dve označujú farbu pásika na drôte. Čísla v prerušení trasy drôtu označujú jej prierez v mm2.
Komentáre návštevníkov