Hőszám
A sűrítéstől és a teljesítménytől függően a benzinmotorok egészen eltérő hőmérsékletet fejlesztenek ki az égésterekben. Egyeznie kell a gyújtógyertyákkal. Ezt a tulajdonságot az úgynevezett hőszám fejezi ki. A 8-as index azt a hőmérsékletet jelöli, amelyet a gyújtógyertya elvisel, pl. túlmelegedés nélkül el tudja vinni. Ha a gyújtógyertya túl sok hőt ad le, nem éri el az öntisztító hőmérsékletét, ami azt jelenti, hogy a forró gyújtógyertya elektródák megszabadulhatnak a koromlerakódásoktól.
Elektróda alakja
Az Opel a gyújtógyertya tesztjei során a mellett döntött «elülső elektróda előrenyújtva». A központi elektróda kinyúlik a gyújtógyertya testéből, és elölről a külső elektróda borítja.
Gyújtógyertya menet
A becsavarható menet 19 mm hosszú legyen, ez a szakma által kínált leghosszabb hossz. A menet átmérője 14 mm.
A motor égéstereit úgy alakították ki, hogy biztosítsák a munkakeverék megfelelő égését. Ebben fontos szerepe van a gyertya csavarozási helyének és mélységének. Ezért a gyertyákat nem lehet behelyezni, például két tömítőgyűrűvel.
Gyújtógyertyák Vectra-hoz
Az Opel 8 szelepes motorokhoz és 16 V-os motorokhoz is ajánlja a 12 14 005 vagy a 90 444 723 cikkszámú gyújtógyertyákat. Vonatkozó gyártói megjelölések:
- Beru 14 R-8 DV
- Bosch FR 8 LDC
Látogatói megjegyzések