Demontaža, montaža i pregled bregastog vratila i podizača ventila (Opel Vectra C)

1. Postupak povlačenja/pregled/instalacija razvodnog mehanizma bitno je slična za sve motore Najviše detalja je opisano za benzinskih motora Z16XE/Z18XE Za nas je najvažnije pozornost usmjeruje na značajke svakog pojedinog motora.

2. Prilikom skidanja poklopaca ležaja, slijedite utvrđeni redoslijed. Pričvršćivače poklopca treba otpuštati ravnomjerno, spiralno od rubova prema unutra, u nekoliko koraka, 1-0,5 okretaja po pristupu. Na motorima s bregastim vratilima postavljenim na ležajeve izravno u glavu cilindra, morate biti posebno oprezni kada otpuštate pričvrsne elemente i skidate poklopce ležajeva, a neoprezno rukovanje može oštetiti ležajeve bregastog vratila ili poklopac ležaja. Ako je i jedan poklopac slomljen, morat će se zamijeniti cijela glava cilindra - tijekom proizvodnje poklopci se obrađuju zajedno s glavom i pojedinačno na tržištu rezervnih dijelova. nije isporučeno! Ugradnja i zatezanje pričvrsnih elemenata poklopca vrši se obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.

Motori Z16XE/Z18XE

Uklanjanje

3. Na modelima s pogonom zupčastog remena, da biste uklonili bregaste osovine, prvo morate ukloniti nazubljeni remen

[Materijal koji je pružila ova web stranica: www.OPELBOOK.ru]

Prije otpuštanja razvodnog remena, pomaknite motor iz TDC okretanjem koljenastog vratila na 60° u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da niti jedan klip nije u TDC.



4. Prije skidanja poklopca glave cilindra, prvo uklonite modul paljenja. Odvojite sve priključke i crijeva električnih žica. Uklonite pričvrsne vijke i uklonite poklopac.

5. Uklonite razvodne zupčanike bregastog vratila.



6. Uklonite bregaste osovine. Prije svega, uklanja se ispušna bregasta osovina: kreće se spiralno od rubova prema unutra (redoslijedom prikazanim na popratnoj slici. ilustracije), u nekoliko koraka, ravnomjerno otpustite vijke koji pričvršćuju gornje poklopce osovine, a zatim potpuno odvrnite vijke.

7. Prilikom skidanja gornjih poklopaca bregastog vratila obratite posebnu pozornost na numeriranje poklopaca, oni moraju biti postavljeni strogo na svoja originalna mjesta; numeriranje poklopaca ležaja bregastog vratila prikazano je na odgovarajućoj slici. ilustracije. Ako iz bilo kojeg razloga oznake nedostaju, moraju se nanijeti neovisno markerom.





8. Podignite bregastu osovinu i uklonite je s motora, pažljivo uklonite uljnu brtvu.

9. Postupajući na sličan način, uklonite usisnu bregastu osovinu - prilikom ugradnje osovine moraju biti postavljene samo na svoja mjesta.

10. Pripremite 16 malih prozirnih plastičnih vrećica ili čistih plastičnih čaša i označite ih prema brojevima ventila. Pomoću alata uklonite potiskivače s glave i stavite ih u odgovarajuće čašice.

Napomena: Kako biste spriječili curenje ulja iz hidrauličkih podizača (uz odgovarajuću opremu) postavite potiskivače s radnim krajevima prema gore.

Ispitivanje

11. Obrišite dijelove razvodnog remena čistom krpom i pažljivo provjerite stanje rukavaca ležaja i bregastog vratila. Ako se na bregastim vratilima nađu bilo kakve brazde, ogrebotine ili znakovi istrošenosti, moraju se zamijeniti zajedno s hidrauličkim podizačima. Ako se otkrije istrošenost ili oštećenje potpornih ležajeva, mora se zamijeniti sklop glave cilindra (vidi paragraf 5).

12. Naizmjenično postavljajući bregaste osovine u prizme, upotrijebite mjerač tipa klipa da odredite vrijednost njihovog radijalnog odstupanja (ležajnim rukavcima). Ako su rezultati mjerenja izvan dopuštenog raspona, bregasto vratilo se mora zamijeniti.

13. Provjerite stanje podizača i njihovih sjedišta u glavi. Ako se otkriju znakovi prekomjerne istrošenosti radnih površina, pukotine, brazde ili druga oštećenja, zamijenite podizače.

Napomena: Podizači se također moraju zamijeniti ako je mehanizam ventila nedavno bio praćen povećanom razinom buke.

Montaža

14. Prije ugradnje, podmažite spojne površine bregastog vratila mašću koja sadrži molibden (koja sadrži MoS2). Očistite spojne površine vodećih (prednjih) ležajeva (pogledajte ilustraciju), nanesite svježi brtvilo (zelene boje).



15. Prvo postavite osovinu usisnog ventila i zategnite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom od otpuštanja (vidi sliku 10.6), zatim ugradite osovinu ispušnog ventila.



16. Utisnite nove brtve pomoću alata KM-422 (pogledajte ilustraciju) ili drugog prikladnog alata. Prije ugradnje podmažite vanjske površine brtvi silikonskom mašću (bijela boja).



17. Prije ugradnje poklopca glave cilindra, očistite sve spojne površine, zamijenite brtve na poklopcu i nanesite svježe brtvilo (crna boja). Postavite poklopac na glavu cilindra i zategnite pričvrsne vijke potrebnim momentom.



18. Ugradite lančanike/kotače bregastog vratila.

19. Podesite razvod ventila i ugradite razvodni remen (uz odgovarajuću opremu). Ponovno instalirajte sve uklonjene komponente.

Značajke za Z22YH/Z22SE/Z20NET motore

Napomena: Razlika motora Z20NET je ugradnja nešto drugačijeg sustava paljenja (vidi Poglavlje 5) i povezane operacije za njegovu demontažu. U suprotnom, postupak uklanjanja/ugradnje bregastih vratila sličan je dolje opisanom.

20. Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT, uklonite gornju vodilicu razvodnog lanca (vidi ilustraciju 8.76 do odjeljka 8) i otpustite razvodni lanac odvrtanjem zatezača lanca (vidi sliku 8.77).





21. Odvijte 3 vijka i uklonite visokotlačnu benzinsku pumpu (pogledajte ilustraciju). Skinite osjetnik bregastog vratila.

22. Držite bregaste osovine od okretanja s otvorenim ključem na šesterokutnom dijelu osovine (pogledajte ilustraciju), otpustite vijke za pričvršćivanje lančanika bregastog vratila, ugradite poseban alatKM-6148 i potpuno odvrnite vijke koji pričvršćuju lančanike - lančanici bi trebali ostati na vodilicama instaliranog uređaja.



23. Imajte na umu da ispušna osovina ima 5 ležajeva, a usisna osovina ima 6 (pogledajte ilustracije). Sve gornje kapice ležajeva bregastog vratila imaju svoj broj. Otpustite pričvrsne vijke poklopca ležaja ispušnog bregastog vratila, uklonite poklopce i uklonite osovinu. Zatim uklonite usisnu bregastu osovinu.







24. Prije ugradnje, podmažite spojne površine bregastog vratila i hidrauličkih podizača molibdenskom mašću (koja sadrži MoS3). Prvo ugradite osovinu usisnog ventila, nanesite trake za brtvljenje (siva boja) na spojnim površinama (pogledajte ilustraciju) ispod ugradnje poklopca ležaja vodilice i zategnite pričvrsne vijke obrnutim redoslijedom otpuštanja, zatim ugradite osovinu ispušnog ventila.



25. Ugradite lančanike bregastog vratila i pričvrstite ih novim vijcima, podesite razvod ventila i ponovno postavite sve uklonjene komponente. Prilikom postavljanja zatezača razvodnog lanca, slijedite upute u odjeljku 8.

Značajke za motor Z32SE

26. Uklonite zupčasti remen.

27. Oslobodite tlak u sustavu dovoda goriva, odvojite električno ožičenje i vodove sustava ventilacije spremnika goriva i dovodnog voda goriva.

28. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice od modula leptira za gas i crijevo sustava za hlađenje motora od ekspanzijskog spremnika. Odvojite konektore električnog ožičenja i odvojite vod pojačivača snage kočnica.



29. Otpustite ventilacijsko crijevo kućišta radilice iz držača, odvrnite 6 pričvrsnih vijaka (pogledajte ilustraciju), odvojite crijevo rashladnog sustava i uklonite tlačnu komoru. Zatvorite prolaze dovoda zraka odgovarajućim čepovima.



30. Uklonite module paljenja, zatim odvrnite vijke i uklonite poklopce glave cilindra.

31. Uklonite osjetnik bregastog vratila i, držeći osovine da se ne okreću za šesterokutne dijelove s otvorenim ključem, uklonite zupčanike s njih (pogledajte ilustraciju).



32. Odvijte pričvrsne vijke poklopca i uklonite bregaste osovine prvo za cilindre 1-3-5, zatim za cilindre 2-4-6 (pogledajte ilustraciju).

Napomena: prvo se moraju ukloniti ispušne osovine.

33. Nanesite brtvilo prilikom postavljanja (crna boja) na spojnim površinama (vidi sliku 10.14) potporne (prednje) poklopce ležaja, postavite poklopce i zategnite ih obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Zamijenite brtve bregastog vratila, pritisnite ih pomoću alata KM-422 i vijaka za pričvršćivanje zupčanika.

34. Ugradite zupčanike na osovine. Kod ugradnje zupčanika, radilica motora treba biti u položaju u kojem klip prvog cilindra nije dosegnuo TDC za otprilike 60' - položaj oznaka zupčanika prikazan je na slici. ilustracije.



35. Ugradite zupčasti remen i podesite razvod ventila.

36. Daljnja instalacija se provodi obrnutim redoslijedom uklanjanja.

Značajke za Y20DTH/Y22DTR motore

37. Uklonite poklopac motora, odvojite kućište vakuum pumpe od glave cilindra, uklonite remen s više rebara i zatezač remena. Postavite GMT položaj za klip prvog cilindra i popravite ga.

38. Uklonite zatezač (pogledajte ilustraciju) jednoredni lanac, zagrijte 2 pričvrsna vijka vrućim zrakom i odvrnite ih. Uklonite gornju vodilicu jednorednog lanca.



39. Uklonite alate za provjeru TDC-a, odvrnite montažni vijak i uklonite lančanik bregastog vratila.

40. Provjerite dostupnost brojeva (pogledajte ilustraciju) na poklopce ležajeva bregastog vratila, ako je potrebno, sami nanesite oznake. Postupno otpustite i uklonite pričvrsne vijke redoslijedom prikazanim na slici, uklonite poklopce.



41. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Nanesite brtvilo prije ugradnje kapa (zelene boje) na dodirnim površinama potpornog ležaja (pogledajte ilustraciju).



42. Nakon ugradnje gornje vodilice lanca, potrebno je podesiti TDC položaj za klip prvog cilindra, za što ugraditi uređaj KM-933 (pogledajte ilustraciju), pritisnite lančanik u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i pričvrstite ga u tom položaju pomoću zavrtnja za zaključavanje. Instalirajte uređaj KM-927 u rupu pogonskog lančanika pumpe za ubrizgavanje goriva. Ako učvršćenje ne odgovara, poravnajte rupe otpuštanjem zasuna za zaključavanje. Ugradite zatezač lanca i zategnite ga potrebnim momentom.

Značajke za Y30DT motor

Napomena: Značajka dizajna razvodnog remena ovog motora je da su potporni ležajevi izrađeni na zasebnom kućištu razvodnog remena. Ako je potrebno, mogu se zamijeniti bez mijenjanja glave cilindra.

Napomena: Pripremni rad za pristup bregastim vratilima prilično je radno intenzivan i zahtijevat će uklanjanje velikog broja malih dijelova, crijeva, vodova i senzora. Ove operacije su dane u skraćenom obliku; ako je potrebno, kontaktirajte Opel servis.

43. Uklonite gornji poklopac motora, odspojite i uklonite akumulator s ladicom, uklonite pročistač zraka, uklonite čep ekspanzijskog spremnika.

44. Podignite vozilo na dizalicu, uklonite zaštitu kućišta motora i ispustite rashladnu tekućinu.

45. Uklonite ispušni sustav i montažni nosač katalizatora (pogledajte ilustraciju).



46. Uklonite pročistač zraka, filtar goriva i ekspanzijski spremnik.

47. Odvojite i uklonite sve gornje vodove motora kao što su crijeva za rashladnu tekućinu, vodove za vakuum servoupravljača, vodove za gorivo, vodove za ulje turbopunjača, komponente usisne i ispušne grane, vakuumsku pumpu i elektronički upravljački modul motora i druge senzore instaliran na glavama motora. Pričvršćivanje nekih od najvažnijih elemenata prikazano je na priloženoj slici. ilustracije.







48. Ugradite specijalni alat KM-6352 i uklonite desni nosač motora, a zatim razvodni remen. Uklonite stražnju ušicu za postavljanje.

49. Uklonite 12 pričvrsnih vijaka i uklonite poklopac kućišta bregastog vratila/glave cilindra 1-3-5.

50. Odspojite i uklonite vodove (pogledajte ilustraciju) sustavi podmazivanja. Otpustite 3 matice i uklonite 2 montažna nosača i mlaznice.



51. Uklonite 13 vijaka i 3 vijka strogo prateći utvrđeni redoslijed (pogledajte ilustraciju) i skinite kućište bregaste osovine zajedno s osovinama.

Napomena: Vijci su različitih duljina, zapamtite ili označite njihova mjesta ugradnje.

Uklonite 2 vijka i 2 matice i uklonite poklopac kućišta prednjeg bregastog vratila.

52. Korištenje posebnih uređaja (pogledajte ilustraciju) otpustite i uklonite vijak za pričvršćivanje pogonskog zupčanika bregastog vratila. Ako je potrebno, koristite pomoć pomoćnika.



53. Odvijte 5 vijaka i uklonite kućište nosača mjenjača, odvrnite 8 vijaka, uklonite 4 poklopca (pogledajte ilustraciju) poduprite ležajeve i uklonite bregaste osovine.



54. Ako je potrebno, pričvrstite ispušnu bregastu osovinu u škripac i uklonite pričvrsni prsten (pogledajte ilustraciju), kompenzacijske podloške i oprugu. Uklonite kompenzacijski zupčanik s osovine.



55. Postupak uklanjanja bregastih osovina cilindara 2-4-6 gotovo je isti kao što je gore opisano. Razlika je u tome što osovine imaju 5 poklopaca ležaja. Potrebno je prvo otpustiti vijke koji pričvršćuju sve poklopce, zatim skinuti prednji poklopac (2) (pogledajte ilustraciju). Uklonite 2 vijka i poklopac (1) dodatnog ležaja. Uklonite preostale poklopce.



56. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Očistite sve spojne površine prije ugradnje. Zamijenite sve brtve, nanesite svježe brtvilo umjesto uklonjenog. Zategnite pričvrsne vijke kućišta pogonskog zupčanika bregastog vratila za cilindre 1-3-5 (pogledajte ilustraciju). Vijci za pričvršćivanje kućišta mjenjača cilindara 2-4-6 zategnuti su zrcalnim redoslijedom. Ne zaboravite zamijeniti uljne brtve bregastog vratila, utisnite nove uljne brtve pomoću odgovarajućeg alata i vijaka za pričvršćivanje zupčanika.



57. Ako je ispušna bregasta osovina bila rastavljena, postavite oprugu na mjesto, pazeći da je ispravno namještena. Postavite kompenzacijske podloške tako da udubljenje na podlošci odgovara otvoru za montiranje (pogledajte ilustraciju), i pomoću posebnog uređaja okrenite kompenzacijski zupčanik dok se sve rupe za pričvršćivanje ne poravnaju i učvrstite ga od okretanja ugradnjom bušilice promjera pribl 3 mm.



58. Prilikom ugradnje osovina u kućište, oznake na zupčanicima moraju odgovarati (vidi ilustraciju 10.58a). Nakon ugradnje osovina, ne zaboravite ukloniti zanos s zupčanika ispušne osovine. Zatezanje vijaka/svornjaka kućišta bregastog vratila treba biti učinjeno obrnutim redoslijedom od njihovog otpuštanja (vidi sliku 10.51). Redoslijed zatezanja za poklopce kućišta bregastog vratila prikazan je na Ilustraciji 10.58b.