Zamjena pogonskog remena bregastog vratila motora sa 16 ventila (Opel Kadett E)

Upozorenje. Ako je zupčasti remen skinut, uvijek se mora zamijeniti novim.

Uklanjanje

Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.

Uklonite filtar za zrak i zračni kanal koji ga povezuje s mjeračem protoka zraka.

Uklonite pogonski remen alternatora i pogonski remen pumpe servoupravljača (ako je instaliran).

Uklonite prednji poklopac razvodnog remena tako da odvrnete tri pričvrsna vijka.

Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa sa čegrtaljkom i glave TORX E20, postavite klip 1. cilindra u TDC položaj na kraju takta kompresije i provjerite poravnanje oznaka za ugradnju pogona razvodnog mehanizma (vidi gore).

Otpustite vijke koji pričvršćuju bočni nosač za ulazne i izlazne cijevi radijatora ulja i pomaknite cijevi u stranu.

Zaključajte radilicu pomoću ključa za glavu TORX E20.

Otpustite šest pričvrsnih vijaka remenice radilice pomoću vrha KM 312A.

Ponovno provjerite poravnanje oznaka za ugradnju razvodnog pogona.

Uklonite remenicu radilice.

Upozorenje. Nakon skidanja remenice radilice nije dopušteno okretati radilicu i bregaste osovine.

Otpustite montažni vijak zateznog valjka razvodnog remena, olabavite napetost remena i uklonite ga.

Montaža

Postavite novi zupčasti remen na remenice.

Ugradite remenicu radilice, zategnite šest vijaka koji je pričvršćuju zakretnim momentom od 20 kgf·m.

Upozorenje. Zategnutost razvodnog remena se podešava na temperaturi okoline na hladnom motoru.

Tekst kopiran s online resursa opelbook.ru

Ugradite poseban uređaj KM 666 za podešavanje napetosti remena.



Okrenite radilicu za 120° u smjeru kazaljke na satu u odnosu na TDC položaj klipa 1. cilindra, što odgovara okretanju remenica bregastog vratila za sedam zuba. Okret treba raditi polako. kako biste spriječili iskakanje zubaca zupčastog remena.

Zategnite montažni vijak zateznog valjka potrebnim momentom.

Uklonite alat za podešavanje napetosti remena KM 666.

Okrećući radilicu u smjeru kazaljke na satu, postavite klip 1. cilindra u položaj GMT i provjerite poravnanje oznaka za ugradnju pogona razvodnog mehanizma.

Ugradite uklonjene dijelove obrnutim redoslijedom od skidanja, pazeći da su gumene čahure tri vijka koji pričvršćuju poklopac prednjeg zupčastog remena u ispravnom položaju.