Заміна ременя приводу розподільних валів 16-клапанного двигуна (Opel Kadett E)

Попередження. Якщо зубчастий ремінь був знятий, необхідно завжди замінювати його новим.

Зняття

Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

Зняти повітряний фільтр та повітропровід, що з'єднує його з вимірювачем масової витрати повітря.

Зняти ремінь приводу генератора та ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового управління (якщо його встановлено).

Зняти передню захисну кришку зубчастого ременя, відгорнувши три болти кріплення.

Повертаючи колінчастий вал за годинниковою стрілкою за допомогою ключа з тріскачкою та головкою TORX Е20, встановити поршень 1-го циліндра в положення ВМТ кінця такту стиснення та перевірити суміщення міток установки приводу механізму газорозподілу (див. вище).

Відвернути болти кріплення бічного тримача привідної та відвідної трубок масляного радіатора і відвести трубки убік.

Заблокуйте колінчастий вал за допомогою ключа з головкою TORX Е20.

Відвернути шість болтів кріплення шківа колінчастого валу за допомогою наконечника КМ 312А.

Знову перевірити суміщення міток встановлення приводу механізму газорозподілу.

Зняти шків колінчастого валу.

Попередження. Після зняття шківа колінчастого валу повертати колінчастий та розподільні вали не допускається.

Послабити болт кріплення натяжного ролика зубчастого ременя, послабити натяг ременя та зняти його.

Встановлення

Одягти на шківи новий зубчастий ремінь.

Встановити шків колінчастого валу, загорнути та затягнути шість болтів його кріплення моментом 20 кгс·м.

Попередження. Натяг зубчастого ременя регулюється при температурі навколишнього на холодному двигуні.

Встановити спеціальний пристрій КМ 666 для регулювання натягу ременя.

Повернути колінчастий вал на 120° за годинниковою стрілкою щодо положення ВМТ поршня 1-го циліндра, що відповідає повороту шківів розподільних валів на сім зубів. Поворот слід повільно. щоб запобігти перескакуванню зубів зубчастим ременем.

Затягнути болт кріплення натяжного ролика потрібним моментом.

Зняти пристрій для регулювання натягу ременя КМ 666.

Повертаючи колінчастий вал за годинниковою стрілкою, встановити поршень 1-го циліндра в положення ВМТ і перевірити суміщення міток установки приводу механізму газорозподілу.

Встановити зняті деталі в порядку, зворотному зняття, стежачи за правильним положенням гумових втулок трьох болтів кріплення передньої захисної кришки зубчастого ременя.