Demontare și instalare pompei de ulei (Opel Vectra C)

1. La majoritatea motoarelor luate în considerare în acest Manual, pompa de ulei este antrenată direct de la arborele cotit - rotoarele pompei de ulei sunt montate pe suportul arborelui. Dacă este necesar, se recomandă înlocuirea rotorului de antrenare și a rotorului antrenat împreună. Operațiunile de verificare a stării și de reglare a pompei de ulei ar trebui să fie încredințate specialiștilor din stațiile de service.

Motoare Z16XE/Z18XE

2. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție și rola de ghidare a curelei de distribuție (vezi Secțiunea 8).

3. Scoateți baia de ulei, deșurubați cele 3 șuruburi de fixare și scoateți admisia de ulei.

4. Scoateți roțile dințate și roata de transmisie a curelei de distribuție, deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul transmisiei curelei de distribuție din spate (vezi ilustrația).





5. Deconectați conectorul cablurilor senzorului de presiune a uleiului, deșurubați cele 7 șuruburi de fixare și scoateți pompa de ulei (vezi ilustrația). Folosind o unealtă adecvată, îndepărtați cu grijă simeringul arborelui cotit din față.



6. Înainte de a instala pompa de ulei, curățați toate suprafețele de împerechere de orice material de etanșare rămas și înfiletați înainte toate găurile.

7. Ungeți suprafețele noului etanșare a arborelui cotit cu unsoare siliconică (culoare albă) introduceți-l în scaun și apăsați-l folosind un instrument special (vezi ilustrația) pe fusul arborelui cotit.





8. Instalarea componentelor rămase îndepărtate se efectuează în ordinea inversă a demontării lor.

Motoare Z22YH/Z22SE/Z20NET

9. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei, scoateți capacul motorului și filtrul de aer.

10. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil, slăbiți piulița de fixare și deconectați conducta de alimentare cu combustibil.

11. Utilizarea dispozitivului KM796-A deconectați furtunul sistemului de ventilație al rezervorului de combustibil.

12. Scoateți roata din față dreaptă și cureaua cu mai multe nervuri.

13. Scoateți cele 3 șuruburi și secțiunea frontală a sistemului de evacuare.

14. Scoateți suportul din spate al motorului, slăbiți piulița și scoateți șurubul axei suportului motorului din față.

15. Ridicați unitatea de putere folosind un dispozitiv de ridicare și scoateți suportul din dreapta al motorului.

16. Ridicați motorul cu un dispozitiv de ridicare, deșurubați cele 3 șuruburi ale suportului care fixează suportul drept de blocul motor, scoateți-le și scoateți suportul.

17. Slăbiți șurubul de montare și scoateți dispozitivul de întindere a curelei cu nervuri multiple.

18. Scoateți cele 4 șuruburi superioare (vezi ilustrația 8.84) prinderea capacului curelei de distribuție, coborâți ușor motorul și scoateți șuruburile.

19. Goliți uleiul din carterul motorului, deșurubați șurubul de fixare și scoateți fulia arborelui cotit.

20. Deșurubați 7 șuruburi și scoateți capacul curelei de distribuție.

Notă: șuruburile sunt instalate cu șaibe.

21. Folosind o unealtă adecvată, îndepărtați simeringul arborelui cotit din față. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața scaunului.





22. Scoateți cele 15 șuruburi de montare și scoateți capacul pompei de ulei. Apoi scoateți rotoarele pompei de ulei (vezi ilustrația).



23. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Curățați toate suprafețele de îmbinare înainte de instalare. Ungeți suprafețele noului etanșare a arborelui cotit cu unsoare siliconică (culoare albă) si cu ajutorul aparatelor KM6105 (vezi ilustratii) apăsați sigiliul în scaun. Strângeți toate conexiunile filetate la cuplul necesar.

Motor Z32SE

24. Scoateți cureaua de distribuție și baia de ulei.

25. Scoateți angrenajele arborelui cu came, placa de capăt (vezi ilustrația 11.40) și capacul curelei de distribuție din spate (vezi ilustrația 11.41).

26. Slăbiți șuruburile de fixare a generatorului.

27. Folosind un dispozitiv special (vezi ilustrația) scoateți roata de antrenare a curelei de distribuție.

Atentie! Când scoateți roata, nu lăsați arborele cotit să se rotească!

28. Deconectați cablurile electrice de la senzor (vezi ilustrația).

presiunea uleiului de motor, deșurubați cele 7 șuruburi de fixare a pompei de ulei și, folosind o unealtă adecvată, separați pompa de blocul motor.

29. Scoateți simeringul arborelui cotit din față. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața scaunului.

30. Înainte de a instala pompa de ulei, curățați toate suprafețele de împerechere de orice material de etanșare rămas și înfiletați în prealabil toate găurile.

31. Aplicați un strat uniform de etanșant (culoare verde) grosime aproximativ 0,2 mm pe suprafața noii garnituri de etanșare pe partea adiacentă pompei de ulei (vezi ilustrația). Sigilantul trebuie aplicat numai pe zonele hașurate. Ungeți filetele șuruburilor de fixare cu compus de blocare (culoare roșie), instalați pompa și strângeți șuruburile în ordinea prezentată.





32. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. Ungeți suprafețele noului etanșare a arborelui cotit cu unsoare siliconică (culoare albă) si cu ajutorul aparatelor KM-693-A instalați etanșarea în scaun. Strângeți toate conexiunile filetate la cuplul necesar.

Motoare Z19DT(H)

33. Scoateți cureaua de distribuție.

34. Scoateți baia de ulei.



35. Scoateți șurubul de fixare (cu stanga filet de fixare lider roata cu curea dințată, ținând-o de torsiune cu ajutorul scule speciale (vezi ilustrația) și scoateți roata.





36. Scoateți simeringul față (vezi resp. ilustrare) pompa de ulei. Aveți grijă să nu deteriorați suprafața de montare Deșurubați cele 7 șuruburi de fixare a pompei de ulei și, folosind o unealtă specialăEN-46788 știft filetat. Scoateți pompa de ulei.

37. Înainte de a instala pompa de ulei, curățați toate suprafețele de împerechere de orice material de etanșare rămas și filetați înainte toate găurile.

38. Ungeți filetele celor cinci șuruburi de fixare (M6x20) cu un compus de blocare (culoare albastră), instalați pompa și strângeți șuruburile în ordinea prezentată.





39. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării. Ungeți suprafețele noului etanșare a arborelui cotit cu unsoare siliconică (culoare albă) si cu ajutorul aparatelor EN-46793 (vezi ilustrația) instalați etanșarea în scaun. Strângeți toate conexiunile filetate la cuplul necesar.

Motoare Y20DTH/Y22DTR

40. Înlocuirea/repararea pompei de ulei la modelele echipate cu aceste motoare se efectuează numai după demontarea motorului și, prin urmare, nu este tratată în acest Manual.