Вымярэнне ціску рухальнага алею (Opel Vectra C)

1. Ніжэй прыведзена падрабязная працэдура вымярэння ціску ў сістэме змазкі рухавікоў Z16XE/Z18XE. Для астатніх рухавікоў разглядаюцца толькі адрозненні.

Рухавікі Z16XE/Z18XE

2. Прагрэйце рухавік да працоўнай (прыкладна 80°C) тэмпературы.

3. Заглушыце рухавік, узвядзіце рычаг стаяначнага тормазу.

4. Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі. Вывесіце аўтамабіль пры дапамозе пад'ёмніка ці ўсталюеце на падстаўкі.

5. Зніміце мультырэберны рамень.

6. Разлучыце раз'ём электраправодкі датчыка ціску алею (гл. ілюстрацыю).



7. Прыслабце мацаванне кранштэйна генератара вывярнуўшы 3 ніта і гайку, і ссуньце генератар назад.

8. Падстаўце прыдатную ёмістасць для збору алею, вывярніце датчык ціску і ўсталюеце замест яго манометр.

9. Усталюйце на месца генератар і мультырэберны рамень, зацягніце мацаванні з патрабаваным намаганнем. Апусціце аўтамабіль і падлучыце батарэю.



10. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях.

11. Праверце ціскі алею пры які працуе рухавіку. Калі ціск у сістэме ніжэй нарматыўнага, неабходна праверыць сістэму змазкі на наяўнасць уцечак, пры неабходнасці замяніць алейную помпу.

12. Па канчатку праверкі ўсталюеце датчык ціску на месца з новай ушчыльняльнай пракладкай і зацягніце з патрабаваным высілкам.

Рухавік Z20NET

13. Працэдура праверкі аналагічная апісанай для рухавікоў Z16XE/ Z18XE. Пры гэтым няма неабходнасці адлучаць акумулятарную батарэю, здымаць мультырэберны рамень і зрушваць генератар. Датчык ціску рухальнага алею прадстаўлены на супр. ілюстрацыі.

Рухавікі Z22SE/Z22YH

14. Працэдура праверкі аналагічная апісанай для рухавікоў Z16XE/ Z18XE. Пры гэтым няма неабходнасці здымаць мультырэберны рамень і зрушваць генератар.

Рухавік Z32SE

15. Для доступу да датчыка ціску рухальнага алею, дастаткова зняць вечка мультырэбернага рамяня.

Рухавікі Y20DTH/Y22DTR/ Z19DT

16. Для доступу да датчыка ціску алею, неабходна зняць абарону картэра рухавіка.

Рухавік Y30DT

17. Для доступу да датчыка ціску рухальнага алею неабходна зняць мультырэберны рамень і кампрэсар кандыцыянера.

Увага! Ні ў якім разе не выкрывайце лініі сістэмы кандыцыянавання!

Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню рухальнага алею

1. Дадзеная працэдура не ўяўляе асаблівай складанасці. Датчык (пры адпаведнай камплектацыі) усталёўваецца на паддон картэра. Перад напаўненнем дадзенай аперацыі неабходна зліць алей, разлучыць раз'ём электраправодкі, як правіла, зняць паддон картэра і зняць датчык (мацаванне можа быць розным у залежнасці ад мадэлі рухавіка).