Silniki Z16XE/Z18XE
2. Rozgrzej silnik do pracy (około 80°С) temperatura.
3. Zatrzymaj silnik, zaciągnij dźwignię hamulca postojowego.
4. Odłącz przewód od ujemnej wtyczki akumulatora. Zawieś samochód za pomocą podnośnika lub postaw na stojakach.
5. Zdejmij pasek wieloklinowy.
6. Odłącz złącze przewodów czujnika ciśnienia oleju (patrz ilustracja).
15.6 Czujnik (1) ciśnienie oleju (silniki Z16XE/Z18XE)
7. Poluzuj wspornik alternatora, odkręcając 3 śruby i nakrętkę, a następnie wsuń alternator z powrotem.
8. Podstawić odpowiedni pojemnik do zbierania oleju, odkręcić czujnik ciśnienia i zastąpić go manometrem.
9. Zamontować ponownie alternator i pasek wieloklinowy, dokręcić elementy mocujące wymaganym momentem obrotowym. Opuść samochód i podłącz akumulator.
10. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym.
11. Sprawdź ciśnienie oleju przy pracującym silniku. Jeśli ciśnienie w układzie jest poniżej normy, należy sprawdzić szczelność układu smarowania, w razie potrzeby wymienić pompę olejową.
12. Po zakończeniu kontroli ponownie zamontuj czujnik ciśnienia z nową uszczelką i dokręć go wymaganym momentem obrotowym.
Silnik Z20NET
13. Procedura testu jest taka sama jak dla silników Z16XE/Z18XE. Nie ma potrzeby odłączania akumulatora, zdejmowania paska wieloklinowego i przesuwania alternatora. Czujnik ciśnienia oleju silnikowego jest pokazany na rezystancji. ilustracje.
15.13 Złącze (2) okablowanie czujnika (1) ciśnienie oleju silnikowego (Silnik Z20NET)
Silniki Z22SE/Z22YH
14. Procedura testu jest podobna do opisanej dla silników Z16XE/Z18XE. Nie ma potrzeby zdejmowania paska wieloklinowego i przenoszenia alternatora.
Silnik Z32SE
15. Aby uzyskać dostęp do czujnika ciśnienia oleju silnikowego, wystarczy zdjąć osłonę paska wieloklinowego.
Silniki Y20DTH/Y22DTR/Z19DT
16. Aby uzyskać dostęp do czujnika ciśnienia oleju, należy zdjąć zabezpieczenie skrzyni korbowej silnika.
Silnik Y30DT
17. Aby uzyskać dostęp do czujnika ciśnienia oleju silnikowego, należy zdjąć pasek wieloklinowy i sprężarkę klimatyzacji.
Uwaga! Nigdy nie otwieraj przewodów układu klimatyzacji!
Wymontowanie i zamontowanie czujnika poziomu oleju silnikowego
1. Ta procedura nie jest szczególnie trudna. Czujnik (z odpowiednim wyposażeniem) zainstalowany na skrzyni korbowej. Przed napełnieniem tej operacji należy spuścić olej, odłączyć złącze przewodów elektrycznych, z reguły zdjąć miskę olejową i wyjąć czujnik (montaż może się różnić w zależności od modelu silnika).
Komentarze gości