Вимірювання тиску рухової олії (Opel Vectra C)

1. Нижче наведено докладну процедуру вимірювання тиску в системі мастила двигунів Z16XE/Z18XE. Для інших двигунів розглядаються лише відмінності.

Двигуни Z16XE/Z18XE

2. Прогрійте двигун до робочої (приблизно 80°C) температури.

3. Заглушіть двигун, зведіть важіль гальма стоянки.

4. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора. Вивішіть автомобіль за допомогою підйомника або встановіть на підставки.

5. Зніміть ремінець.

6. Роз'єднайте роз'єм електропроводки датчика тиску масла (див. ілюстрацію).



7. Послабте кріплення кронштейна генератора, вивернувши 3 болти і гайку, і посуньте генератор назад.

8. Підставте відповідну ємність для збирання масла, виверніть датчик тиску та встановіть замість нього манометр.

9. Встановіть на місце генератор та мультиреберний ремінь, затягніть кріплення з необхідним зусиллям. Опустіть автомобіль та підключіть батарею.



10. Запустіть двигун і дайте йому працювати на неодружених оборотах.

11. Перевірте тиск масла при працюючому двигуні. Якщо тиск у системі нижчий за нормативний, необхідно перевірити систему мастила на наявність витоків, при необхідності замінити масляний насос.

12. Після закінчення перевірки встановіть датчик тиску на місце з новою прокладкою ущільнювача і затягніть з необхідним зусиллям.

Двигун Z20NET

13. Процедура перевірки аналогічна описаній для двигунів Z16XE/Z18XE. При цьому немає необхідності від'єднувати акумуляторну батарею, знімати ремінь мультиреберний і зрушувати генератор. Датчик тиску рухової олії представлений на сопр. ілюстрації.

Стаття розміщена на інтернет-порталі (OpelBook)

Двигуни Z22SE/Z22YH

14. Процедура перевірки аналогічна описаній для двигунів Z16XE/Z18XE. При цьому немає необхідності знімати ремінь мультиреберний і зрушувати генератор.

Двигун Z32SE

15. Для доступу до датчика тиску рухового масла достатньо зняти кришку мультиреберного ременя.

Двигуни Y20DTH/Y22DTR/Z19DT

16. Для доступу до датчика тиску масла необхідно зняти захист картера двигуна.

Двигун Y30DT

17. Для доступу до датчика тиску двигуна необхідно зняти мультиреберний ремінь і компресор кондиціонера.

Увага! У жодному разі не відкривайте лінії системи кондиціювання!

Зняття та встановлення датчика рівня рухової олії

1. Ця процедура не становить особливої складності. Датчик (при відповідній комплектації) встановлюється на піддон картера. Перед наповненням даної операції необхідно злити масло, роз'єднати роз'єм електропроводки, як правило, зняти піддон картера та зняти датчик (кріплення може бути різним залежно від моделі двигуна).